V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Kod mnogih izazivaju jezu, a poljarice su zapravo jako korisne
Dok prvi berači šparoga zavlače ruke u grmlje, oprezno provjeravaju štapom je li ta radnja sigurna. Jer uza svu ljepotu prirode u proljeće, pojavile su se i one - zmije. Jedni ih vole, drugi obožavaju, a većinu nas ipak hvata jeza čak i od same pomisli na zmije. Iako znamo da one imaju važnu ulogu u održavanju zdravog ekosustava.

Fotografije: Goran Zaborac

Vežite se, polijećemo...

...otkrivamo baštinu, upoznajemo kulturu, istražujemo prirodne ljepote

S toplijim vremenom priroda se budi. Pjev ptica ispunjava rana jutra, lastavice su zagospodarile nebom, mlado lišće treperi na granama stabala koja su još "do jučer" bila gola. Procvjetale su perunike i narcisi, a zrak miriše od bujnog cvata jorgovana.

No, dok zavlače ruke u grmlje, prvi berači šparoga oprezno provjeravaju štapom je li ta radnja sigurna. Jer uza svu ljepotu prirode u proljeće, pojavile su se i one - zmije. Jedni ih vole, drugi obožavaju, a većinu nas ipak hvata jeza čak i od same pomisli na zmije. Iako znamo da one imaju važnu ulogu u održavanju zdravog ekosustava.

Postani pretplatnik, čitaj bez oglasa i otključaj pristup ekskluzivnom sadržaju

U Hrvatskoj živi petnaest vrsta zmija i sve su zakonom zaštićene. Od njih petnaest samo tri su otrovne: poskok, riđovka i planinski žutokrug. U ovom tekstu nećemo pričati o njima. Pričat ćemo o jednoj posebnoj zmiji za koju su naši stari - u vrijeme kad nije bilo zakonske zaštite - govorili da je grijeh ubiti je.

To je crni gad ili gad ili službeno crna poljarica. Najčešća je u Primorju, Istri i na kvarnerskim otocima. Zna je se vidjeti i u vrletima Like i to na rubovima okrenutim prema moru.

To je potpuno crna zmija, može narasti i do metar i pol, vrlo je vitka i jako brza. Odlična je penjačica, pa joj nije problem popeti se na stablo ili uza naizgled potpuno gladak zid. U principu nije agresivna. Njezina obrana sastoji se u bijegu. Međutim... ako se osjeti ugroženom može ugristi. I to ne jednom. Srećom, nije otrovna, a njezin je ugriz tek nešto bolniji od ogrebotine.

Jako cijeni mir, pa izbjegava mjesta na kojima se događa puno aktivnosti, ali svejedno voli biti uz kuće gdje će naći i zaklon i hranu, a hrani se glodavcima i gušterima. Kad nađe mirno mjesto koje će joj osigurati dovoljno hlada preko ljeta, sigurne odstupnice u slučaju opasnosti i temperaturu iznad nule tijekom zime, tu će provesti čitav život. Njezin životni vijek je petnaestak godina.

Izuzetno dobro mapira prostor, tako da točno zna kamo će pobjeći u slučaju da dođe do neželjenog susreta. Ipak, treba joj dati prostora i omogućiti uzmak. Ne je tjerati, ne joj se približavati i svakako je ne gađati kamenjem. Ako je baš treba od nekuda otjerati, najbolje će biti da je se lagano pošprica vodom i dade mjesta da se udalji.

Moguće ju je zamijeniti s poskokom jer i on zna biti crn, iako u većini slučajeva ima cik-cak šare po tijelu. Glavne razlike između neotrovne crne poljarice i otrovnog poskoka su: glava, duljina i oblik tijela, te oblik zjenica.

Glava poljarice je ovalna, a poskok - kao većina otrovnica ima trokutastu glavu,. Također, na vrhu glave ima prepoznatljiv rošćić. Tijelo poljarice je dugačko i vitko, kao što smo rekli, ona je brza zmija. Poskok je deblji i kraći, a usto je i puno tromiji. Osim toga, njegova prva reakcija na susret s ljudima nije bijeg kao kod poljarice, već skrivanje.

E, sad, zjenice poljarice su okrugle i oči su joj veće nego u poskoka koji ima okomite zjenice. Tko ima hrabrosti, neka se dobro zagleda zmijama u zjenice. Mi ostali držat ćemo se stare indijanske mudrosti (koja se, doduše odnosila na zvečarke): svatko nek ide svojim putem, ima dovoljno mjesta za sve.

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

Što su tunere i kako je tradicionalni tunolov hranio Bakarski zaljev?
Priroda i Baština

Što su tunere i kako je tradicionalni tunolov hranio Bakarski zaljev?

Saznajte što su tunere, kakvu su povijesnu ulogu odigrale u životu Bakra, Bakarca i čitavog Kvarnera, te zašto je sve...
Više
Dubrovačka karaka: Povijest i inženjerstvo moćnog jedrenjaka
V1 Takeoff: U dvije minute

Dubrovačka karaka: Povijest i inženjerstvo moćnog jedrenjaka

Karake su imale tri, rjeđe četiri jarbola. Najviši je bio srednji, odnosno glavni jarbol. Na pramčanom i srednjem jarbolu dizala...
Više
Leptir prugasto jedarce: Graciozni letač koji skriva nevjerojatnu obranu
Priroda i Baština

Leptir prugasto jedarce: Graciozni letač koji skriva nevjerojatnu obranu

Otkrijte sve o leptiru prugasto jedarce. Saznajte kako se gusjenica brani neugodnim mirisom i zašto je ovaj kukac inspirirao film...
Više
Mali Div – prostraniji, urbaniji i svestraniji od glavnog konkurenta
Retro

Mali Div – prostraniji, urbaniji i svestraniji od glavnog konkurenta

Dizajner Sir Alec Issigonis okrenuo je motor poprijeko i smjestio ga na prednji pogon kako bi oslobodio čak 80% iskoristivog...
Više
Schlosserov dom na Risnjaku: Povijest i sudbina planinarskog doma
Priroda i Baština

Schlosserov dom na Risnjaku: Povijest i sudbina planinarskog doma

Dom je sagrađen na idealnom mjestu. Tik ispod vrha, na travnatoj livadi, s pogledom otvorenim prema Kvarneru, Učki, Gorskom kotaru...
Više
Pogled na drevnu gradinu u Driveniku
Foto priča

Pogled na drevnu gradinu u Driveniku

Vinodol je naseljen od davnina. Još od vremena antike, pa i prije antike. Zato ne čudi činjenica da su na...
Više
Bribirski navlački: Tradicionalna vunena obuća
V1 Takeoff: U dvije minute

Bribirski navlački: Tradicionalna vunena obuća

Otkrijte priču o bribirskim navlačcima, specifičnoj vunenoj obući iz Bribira. Saznajte kako su se izrađivali i kako je sačuvana ova...
Više
Obični žućak i nema tako običan život
V1 Takeoff: U dvije minute

Obični žućak i nema tako običan život

Leptir prvo izvuče noge i ticala, a zatim se snažno odgurne kako bi izvukao cijelo tijelo. U ovom trenutku izgleda...
Više
Dug samo 3,05 metara postao je legenda koju obožavamo i danas
Retro

Dug samo 3,05 metara postao je legenda koju obožavamo i danas

Dizajner Sir Alec Issigonis okrenuo je motor poprijeko i smjestio ga na prednji pogon kako bi oslobodio čak 80% iskoristivog...
Više
Glisiranje ili udobna plovidba – oblik trupa određuje performanse brodice
V1 Takeoff: U dvije minute

Glisiranje ili udobna plovidba – oblik trupa određuje performanse brodice

Kad se zaredaju ljetne temperature i sunčani dani, nužno nam pogled skreće prema moru. Tamo, na beskrajnoj plavoj površini odvija...
Više


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
1745857512
Više
1745857638
Kupi

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)