V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Ivan Krstitelj Rabljanin – tvorac dubrovačkih zvona
U svojoj ljevaonici jedan čovjek izlijeva zvono za dubrovačku gradsku uru. Taj čovjek zvao se Ivan Krstitelj Rabljanin. Rođen na Rabu oko 1470., službeno postaje građanin Dubrovačke republike 1509. primanjem u trgovačku Bratovštinu sv. Antuna (Antunini).

Vežite se, polijećemo...

...otkrivamo baštinu, upoznajemo kulturu, istražujemo prirodne ljepote

Zamislite ovo: rano je proljeće, a vi ste na krajnjem jugu Hrvatske. Uz more. Dakle, u Dubrovniku.

Temperatura je taman ugodna, niti je prevruće, niti prehladno. Na Stradunu šušur najavljuje početak sezone, ali ne izaziva osjećaj nervoze uzrokovane gužvom koja je svojstva ljetnim mjesecima. Sunce se spušta prema horizontu i po nebu se prosula zlatna, crvena i narančasta boja. Večernja zažara priziva novi vedar dan.

I baš kad ste stigli do Orlandovog stupa i podigli pogled prema gradskoj uri, dva zelenca, Maro i Baro udarili su po zvonu i označili puni sat. Zvono odzvanja skladno i objavljuje svome puku mir, upravo kao u Terezinoj pjesmi Kad zazvone dubrovačka zvona (snimljenoj u ne baš mirnim vremenima).

Tko je izlio slavna dubrovačka zvona?

Vratimo se u prošlost. Nekoliko stotina godina unatrag, u vrijeme kad je Dubrovačka Republika bila u punoj snazi, na kraj 15. i početak 16. stolječa. U Firenzi slikari poput Leonarda da Vincija, Rafaela, Tiziana i Michelangela stvaraju bezvremena remek-djela, Niccolo Machiavelli piše djelo Vladar - na koje se i danas često pozivamo - Ludovico Ariosto napisao je Bijesnog Orlanda u kojem opisuje viteške podvige i ljubavne jade viteza Orlanda. Aktivni su Marko Marulić u Splitu i Petar Hektorović na Hvaru. Petar Zoranić piše Planine, prvi hrvatski roman.

Za to vrijeme u svojoj ljevaonici jedan čovjek izlijeva zvono za dubrovačku gradsku uru. Taj čovjek zvao se Ivan Krstitelj Rabljanin. Rođen na Rabu oko 1470., službeno postaje građanin Dubrovačke Republike 1509. primanjem u trgovačku Bratovštinu sv. Antuna (Antunini).

Primanju u bratovštinu sigurno je pridonijelo to što je nekoliko godina ranije, 1506. salio veliko zvono za gradski zvonik. Zvono ima visinu i širinu 130 cm i teži nestvarne dvije tone. Nakon zvona, 1536. izlio je čuveni top nazvan Gušter. Stajao je na tvrđavi Lovrijenac i branio Dubrovnik od napada s mora sve do početka 19. stoljeća kad je, nakon propasti Napoleona, Dubrovnik pripao Austriji. Austrijanci su top htjeli premjestiti u Beč, te je tom prilikom pretpostavlja se pao u more. Pokušaji da ga se pronađe u dubrovačkom akvatoriju do sada nisu urodili plodom.

Iako za to nema čvrstih dokaza Ivan Krstitelj Rabljanin najvjerojatniji je tvorac i zelenaca Mara i Bara.

Kako je Ivan Krstitelj Rabljanini dobio posao u Dubrovniku?

Ivan Krstitelj Rabljanin podnio je molbu za prijem u službu u Dubrovačkoj Republici na mjesto ljevača topova i zvona. U molbi je naveo "da je svoj zanat iskušao u glavnim središtima i istaknutim zemljama", te da zna lijevati različite vrste topova. Kako bi to dokazao izlio je kolubrin, top dugačke i tanke cijevi, raširen u doba renesanse, velike preciznosti i relativno malog kalibra. Na topu je stajao lik svetog Vlaha i majstorov potpis Baptista (Krstitelj). Ovaj se top danas "čuva" u Vojnom muzeju u Beču.

Zanimljivo je da se u Austriji "čuva" i zvono koje je Ivan Krstitelj Rabljanin 1540. salio za rapsku katedralu. To zvono ima promjer 68 i visina 76 centimetara. Zvono je ukrašeno stiliziranim listovima i cvjetovima akanta ili tratorka, mediteranske biljke koja simbolizira besmrtnost. Listovi se isprepliću između likova Djevice Marije s Isusom, sv. Veronike, sv. Franje, sv. Ivana Krstitelja i sv. Jakova. Ovo zvono je vjerojatno posljednje koje je Ivan Krstitelj Rabljanin salio.

U Kladancu na Rabu pronađeni su ostaci ljevaonice za koju se pretpostavlja da je pripadala najvećem hrvatskom renesansnom ljevaču zvona i topova.

A sad se vratimo na Stradun, udahnimo i zahvalimo onima koji su stvorili ovakav Grad. Sačekajmo sljedeći puni sat i...

...nek' zazvone dubrovačka zvona!


Moglo bi te zanimati

Što su tunere i kako je tradicionalni tunolov hranio Bakarski zaljev?
Priroda i Baština

Što su tunere i kako je tradicionalni tunolov hranio Bakarski zaljev?

Saznajte što su tunere, kakvu su povijesnu ulogu odigrale u životu Bakra, Bakarca i čitavog Kvarnera, te zašto je sve...
Više
Dubrovačka karaka: Povijest i inženjerstvo moćnog jedrenjaka
V1 Takeoff: U dvije minute

Dubrovačka karaka: Povijest i inženjerstvo moćnog jedrenjaka

Karake su imale tri, rjeđe četiri jarbola. Najviši je bio srednji, odnosno glavni jarbol. Na pramčanom i srednjem jarbolu dizala...
Više
Leptir prugasto jedarce: Graciozni letač koji skriva nevjerojatnu obranu
Priroda i Baština

Leptir prugasto jedarce: Graciozni letač koji skriva nevjerojatnu obranu

Otkrijte sve o leptiru prugasto jedarce. Saznajte kako se gusjenica brani neugodnim mirisom i zašto je ovaj kukac inspirirao film...
Više
Mali Div – prostraniji, urbaniji i svestraniji od glavnog konkurenta
Retro

Mali Div – prostraniji, urbaniji i svestraniji od glavnog konkurenta

Dizajner Sir Alec Issigonis okrenuo je motor poprijeko i smjestio ga na prednji pogon kako bi oslobodio čak 80% iskoristivog...
Više
Schlosserov dom na Risnjaku: Povijest i sudbina planinarskog doma
Priroda i Baština

Schlosserov dom na Risnjaku: Povijest i sudbina planinarskog doma

Dom je sagrađen na idealnom mjestu. Tik ispod vrha, na travnatoj livadi, s pogledom otvorenim prema Kvarneru, Učki, Gorskom kotaru...
Više
Pogled na drevnu gradinu u Driveniku
Foto priča

Pogled na drevnu gradinu u Driveniku

Vinodol je naseljen od davnina. Još od vremena antike, pa i prije antike. Zato ne čudi činjenica da su na...
Više
Bribirski navlački: Tradicionalna vunena obuća
V1 Takeoff: U dvije minute

Bribirski navlački: Tradicionalna vunena obuća

Otkrijte priču o bribirskim navlačcima, specifičnoj vunenoj obući iz Bribira. Saznajte kako su se izrađivali i kako je sačuvana ova...
Više
Obični žućak i nema tako običan život
V1 Takeoff: U dvije minute

Obični žućak i nema tako običan život

Leptir prvo izvuče noge i ticala, a zatim se snažno odgurne kako bi izvukao cijelo tijelo. U ovom trenutku izgleda...
Više
Dug samo 3,05 metara postao je legenda koju obožavamo i danas
Retro

Dug samo 3,05 metara postao je legenda koju obožavamo i danas

Dizajner Sir Alec Issigonis okrenuo je motor poprijeko i smjestio ga na prednji pogon kako bi oslobodio čak 80% iskoristivog...
Više
Glisiranje ili udobna plovidba – oblik trupa određuje performanse brodice
V1 Takeoff: U dvije minute

Glisiranje ili udobna plovidba – oblik trupa određuje performanse brodice

Kad se zaredaju ljetne temperature i sunčani dani, nužno nam pogled skreće prema moru. Tamo, na beskrajnoj plavoj površini odvija...
Više


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
1745857512
Više
1745857638
Kupi

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)