V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Ivan Krstitelj Rabljanin – tvorac dubrovačkih zvona
U svojoj ljevaonici jedan čovjek izlijeva zvono za dubrovačku gradsku uru. Taj čovjek zvao se Ivan Krstitelj Rabljanin. Rođen na Rabu oko 1470., službeno postaje građanin Dubrovačke republike 1509. primanjem u trgovačku Bratovštinu sv. Antuna (Antunini).

Vežite se, polijećemo...

...otkrivamo baštinu, upoznajemo kulturu, istražujemo prirodne ljepote

Zamislite ovo: rano je proljeće, a vi ste na krajnjem jugu Hrvatske. Uz more. Dakle, u Dubrovniku.

Temperatura je taman ugodna, niti je prevruće, niti prehladno. Na Stradunu šušur najavljuje početak sezone, ali ne izaziva osjećaj nervoze uzrokovane gužvom koja je svojstva ljetnim mjesecima. Sunce se spušta prema horizontu i po nebu se prosula zlatna, crvena i narančasta boja. Večernja zažara priziva novi vedar dan.

I baš kad ste stigli do Orlandovog stupa i podigli pogled prema gradskoj uri, dva zelenca, Maro i Baro udarili su po zvonu i označili puni sat. Zvono odzvanja skladno i objavljuje svome puku mir, upravo kao u Terezinoj pjesmi Kad zazvone dubrovačka zvona (snimljenoj u ne baš mirnim vremenima).

Tko je izlio slavna dubrovačka zvona?

Vratimo se u prošlost. Nekoliko stotina godina unatrag, u vrijeme kad je Dubrovačka Republika bila u punoj snazi, na kraj 15. i početak 16. stolječa. U Firenzi slikari poput Leonarda da Vincija, Rafaela, Tiziana i Michelangela stvaraju bezvremena remek-djela, Niccolo Machiavelli piše djelo Vladar - na koje se i danas često pozivamo - Ludovico Ariosto napisao je Bijesnog Orlanda u kojem opisuje viteške podvige i ljubavne jade viteza Orlanda. Aktivni su Marko Marulić u Splitu i Petar Hektorović na Hvaru. Petar Zoranić piše Planine, prvi hrvatski roman.

Za to vrijeme u svojoj ljevaonici jedan čovjek izlijeva zvono za dubrovačku gradsku uru. Taj čovjek zvao se Ivan Krstitelj Rabljanin. Rođen na Rabu oko 1470., službeno postaje građanin Dubrovačke Republike 1509. primanjem u trgovačku Bratovštinu sv. Antuna (Antunini).

Primanju u bratovštinu sigurno je pridonijelo to što je nekoliko godina ranije, 1506. salio veliko zvono za gradski zvonik. Zvono ima visinu i širinu 130 cm i teži nestvarne dvije tone. Nakon zvona, 1536. izlio je čuveni top nazvan Gušter. Stajao je na tvrđavi Lovrijenac i branio Dubrovnik od napada s mora sve do početka 19. stoljeća kad je, nakon propasti Napoleona, Dubrovnik pripao Austriji. Austrijanci su top htjeli premjestiti u Beč, te je tom prilikom pretpostavlja se pao u more. Pokušaji da ga se pronađe u dubrovačkom akvatoriju do sada nisu urodili plodom.

Iako za to nema čvrstih dokaza Ivan Krstitelj Rabljanin najvjerojatniji je tvorac i zelenaca Mara i Bara.

Kako je Ivan Krstitelj Rabljanini dobio posao u Dubrovniku?

Ivan Krstitelj Rabljanin podnio je molbu za prijem u službu u Dubrovačkoj Republici na mjesto ljevača topova i zvona. U molbi je naveo "da je svoj zanat iskušao u glavnim središtima i istaknutim zemljama", te da zna lijevati različite vrste topova. Kako bi to dokazao izlio je kolubrin, top dugačke i tanke cijevi, raširen u doba renesanse, velike preciznosti i relativno malog kalibra. Na topu je stajao lik svetog Vlaha i majstorov potpis Baptista (Krstitelj). Ovaj se top danas "čuva" u Vojnom muzeju u Beču.

Zanimljivo je da se u Austriji "čuva" i zvono koje je Ivan Krstitelj Rabljanin 1540. salio za rapsku katedralu. To zvono ima promjer 68 i visina 76 centimetara. Zvono je ukrašeno stiliziranim listovima i cvjetovima akanta ili tratorka, mediteranske biljke koja simbolizira besmrtnost. Listovi se isprepliću između likova Djevice Marije s Isusom, sv. Veronike, sv. Franje, sv. Ivana Krstitelja i sv. Jakova. Ovo zvono je vjerojatno posljednje koje je Ivan Krstitelj Rabljanin salio.

U Kladancu na Rabu pronađeni su ostaci ljevaonice za koju se pretpostavlja da je pripadala najvećem hrvatskom renesansnom ljevaču zvona i topova.

A sad se vratimo na Stradun, udahnimo i zahvalimo onima koji su stvorili ovakav Grad. Sačekajmo sljedeći puni sat i...

...nek' zazvone dubrovačka zvona!


Moglo bi te zanimati

Povijesni inženjering: Kako su voda, vjetar i para pokretali ljudsku civilizaciju
Baština Povijesni inženjering Priroda i Baština

Povijesni inženjering: Kako su voda, vjetar i para pokretali ljudsku civilizaciju

Od pradavnih vodenica do Wattovog parnog stroja: kako je povijesni inženjering ukrotio prirodu i pokrenuo prvu industrijsku revoluciju?
Više
Toyota Prius: Kako radi legendarni hibrid
Legendarni automobili Retro

Toyota Prius: Kako radi legendarni hibrid

Kako radi Toyota Prius i što znači njegovo ime? Koja je razlika između klasičnog i plug-in hibrida te zašto je...
Više
Vrila Gacke: Ugroženi prirodni dragulj Like
Foto priča Planine Priroda

Vrila Gacke: Ugroženi prirodni dragulj Like

Upoznajte izvore i mlinice rijeke Gacke kroz foto priču. Zašto su Vrila Gacke podno Velebita danas u velikoj opasnosti?
Više
Kako nastaju munje: Od gnjeva bogova do znanstvenih objašnjenja
Priroda Priroda i Baština Vinodol

Kako nastaju munje: Od gnjeva bogova do znanstvenih objašnjenja

Kako nastaju munje i zašto su stoljećima fascinirale čovječanstvo? Istražite fiziku olujnih oblaka, povijest znanstvenih otkrića i mitologiju koja iza...
Više
Iskonska arhitektura neba: Spektakularne munje iznad Vinodola uhvaćene u objektivu
Foto priča Priroda Vinodol

Iskonska arhitektura neba: Spektakularne munje iznad Vinodola uhvaćene u objektivu

Pogledajte fascinantnu fotopriču Gorana Zaborca koji je iz Jargova kamerom zabilježio dramatičnu snagu i ljepotu munje iznad Novog Vinodolskog.
Više
Audi Quattro: Kako je kultna auto ikona zauvijek promijenila reli i cestovnu vožnju
Legendarni automobili Retro

Audi Quattro: Kako je kultna auto ikona zauvijek promijenila reli i cestovnu vožnju

Saznajte kako je Audi Quattro promijenio povijest automobilizma. Od tajnog lobiranja do rekorda na Pikes Peaku – otkrijte tajnu legendarnog...
Više
Tajne vodenica: Genijalni inženjering vinodolskih mlinara
Baština Povijesni inženjering Priroda i Baština Vinodol

Tajne vodenica: Genijalni inženjering vinodolskih mlinara

Otkrijte genijalni povijesni inženjering vinodolskih vodenica. Kako su okomita kola, jazovi i drveni zupčanici ukrotili Suhu Ričinu kod Bribira.
Više
Ford Model T: Legendarni automobil koji je motorizirao svijet
Legendarni automobili Retro

Ford Model T: Legendarni automobil koji je motorizirao svijet

Saznajte kako je Ford Model T promijenio povijest. Donosimo tehničke specifikacije, tajnu crne boje i nevjerojatne zanimljivosti o Henryju Fordu.
Više
Mazda MX-5 Miata: Povijesni inženjering iza kultnog retro roadstera
Legendarni automobili Retro

Mazda MX-5 Miata: Povijesni inženjering iza kultnog retro roadstera

Kako je Mazda MX-5 Miata postala dio svjetske automobilske baštine? Analiziramo genijalan povijesni inženjering i filozofiju iza prve generacije.
Više
Fliš: Tko uništava vinodolske ceste?
Kvarner Priroda Priroda i Baština Vinodol

Fliš: Tko uništava vinodolske ceste?

Zašto vinodolske ceste stalno pucaju? Otkrijte fascinantnu priču koju krije fliš – drevni geološki sendvič koji i danas pokreće tlo...
Više


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)