V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Ivan Krstitelj Rabljanin – tvorac dubrovačkih zvona
U svojoj ljevaonici jedan čovjek izlijeva zvono za dubrovačku gradsku uru. Taj čovjek zvao se Ivan Krstitelj Rabljanin. Rođen na Rabu oko 1470., službeno postaje građanin Dubrovačke republike 1509. primanjem u trgovačku Bratovštinu sv. Antuna (Antunini).

Vežite se, polijećemo...

...otkrivamo baštinu, upoznajemo kulturu, istražujemo prirodne ljepote

Zamislite ovo: rano je proljeće, a vi ste na krajnjem jugu Hrvatske. Uz more. Dakle, u Dubrovniku.

Temperatura je taman ugodna, niti je prevruće, niti prehladno. Na Stradunu šušur najavljuje početak sezone, ali ne izaziva osjećaj nervoze uzrokovane gužvom koja je svojstva ljetnim mjesecima. Sunce se spušta prema horizontu i po nebu se prosula zlatna, crvena i narančasta boja. Večernja zažara priziva novi vedar dan.

I baš kad ste stigli do Orlandovog stupa i podigli pogled prema gradskoj uri, dva zelenca, Maro i Baro udarili su po zvonu i označili puni sat. Zvono odzvanja skladno i objavljuje svome puku mir, upravo kao u Terezinoj pjesmi Kad zazvone dubrovačka zvona (snimljenoj u ne baš mirnim vremenima).

Tko je izlio slavna dubrovačka zvona?

Vratimo se u prošlost. Nekoliko stotina godina unatrag, u vrijeme kad je Dubrovačka Republika bila u punoj snazi, na kraj 15. i početak 16. stolječa. U Firenzi slikari poput Leonarda da Vincija, Rafaela, Tiziana i Michelangela stvaraju bezvremena remek-djela, Niccolo Machiavelli piše djelo Vladar - na koje se i danas često pozivamo - Ludovico Ariosto napisao je Bijesnog Orlanda u kojem opisuje viteške podvige i ljubavne jade viteza Orlanda. Aktivni su Marko Marulić u Splitu i Petar Hektorović na Hvaru. Petar Zoranić piše Planine, prvi hrvatski roman.

Za to vrijeme u svojoj ljevaonici jedan čovjek izlijeva zvono za dubrovačku gradsku uru. Taj čovjek zvao se Ivan Krstitelj Rabljanin. Rođen na Rabu oko 1470., službeno postaje građanin Dubrovačke Republike 1509. primanjem u trgovačku Bratovštinu sv. Antuna (Antunini).

Primanju u bratovštinu sigurno je pridonijelo to što je nekoliko godina ranije, 1506. salio veliko zvono za gradski zvonik. Zvono ima visinu i širinu 130 cm i teži nestvarne dvije tone. Nakon zvona, 1536. izlio je čuveni top nazvan Gušter. Stajao je na tvrđavi Lovrijenac i branio Dubrovnik od napada s mora sve do početka 19. stoljeća kad je, nakon propasti Napoleona, Dubrovnik pripao Austriji. Austrijanci su top htjeli premjestiti u Beč, te je tom prilikom pretpostavlja se pao u more. Pokušaji da ga se pronađe u dubrovačkom akvatoriju do sada nisu urodili plodom.

Iako za to nema čvrstih dokaza Ivan Krstitelj Rabljanin najvjerojatniji je tvorac i zelenaca Mara i Bara.

Kako je Ivan Krstitelj Rabljanini dobio posao u Dubrovniku?

Ivan Krstitelj Rabljanin podnio je molbu za prijem u službu u Dubrovačkoj Republici na mjesto ljevača topova i zvona. U molbi je naveo "da je svoj zanat iskušao u glavnim središtima i istaknutim zemljama", te da zna lijevati različite vrste topova. Kako bi to dokazao izlio je kolubrin, top dugačke i tanke cijevi, raširen u doba renesanse, velike preciznosti i relativno malog kalibra. Na topu je stajao lik svetog Vlaha i majstorov potpis Baptista (Krstitelj). Ovaj se top danas "čuva" u Vojnom muzeju u Beču.

Zanimljivo je da se u Austriji "čuva" i zvono koje je Ivan Krstitelj Rabljanin 1540. salio za rapsku katedralu. To zvono ima promjer 68 i visina 76 centimetara. Zvono je ukrašeno stiliziranim listovima i cvjetovima akanta ili tratorka, mediteranske biljke koja simbolizira besmrtnost. Listovi se isprepliću između likova Djevice Marije s Isusom, sv. Veronike, sv. Franje, sv. Ivana Krstitelja i sv. Jakova. Ovo zvono je vjerojatno posljednje koje je Ivan Krstitelj Rabljanin salio.

U Kladancu na Rabu pronađeni su ostaci ljevaonice za koju se pretpostavlja da je pripadala najvećem hrvatskom renesansnom ljevaču zvona i topova.

A sad se vratimo na Stradun, udahnimo i zahvalimo onima koji su stvorili ovakav Grad. Sačekajmo sljedeći puni sat i...

...nek' zazvone dubrovačka zvona!


Moglo bi te zanimati

Černobilska tragedija – lekcije koje nismo naučili
V1 Takeoff: U dvije minute

Černobilska tragedija – lekcije koje nismo naučili

Dakako, danas znamo da je to bio najgori ikada zabilježeni incident koji je uključivao nuklearnu elektranu. Općenito, ovo je bila...
Više
Legendarni Fiat 600 – izravni predak popularnog “fiće”
Retro

Legendarni Fiat 600 – izravni predak popularnog “fiće”

Rani modeli bili su prepoznatljivi po vratima koja su se otvarala "unazad" (prema vjetru), što je olakšavalo ulazak, ali je...
Više
Brodogradilište u Kraljevici – Aurora i Stella Matutina 2. dio
Priroda i Baština

Brodogradilište u Kraljevici – Aurora i Stella Matutina 2. dio

Procijenjeno je da za izgradnju fregata potrebno 500 hrastovih trupaca. Za svaki slučaj, odlučeno je da ih se u brodogradilište...
Više
Brodogradilište u Kraljevici 1. dio – Aurora i Stella Matutina
Priroda i Baština

Brodogradilište u Kraljevici 1. dio – Aurora i Stella Matutina

Dok s vidikovca uz Frankopansku tvrđavu u Kraljevici gledamo ograđeni dio mora i obale na kojoj malo brodogradilište ima koncesiju,...
Više
Na riječki aerodrom slijetali su avioni na redovitoj liniji iz Toronta, a primio je i Boeing 767-300 ER s nogometašima Milana
V1 Takeoff: U dvije minute

Na riječki aerodrom slijetali su avioni na redovitoj liniji iz Toronta, a primio je i Boeing 767-300 ER s nogometašima Milana

U novinama s početka 1970.-ih može se naći oglas za let do New Yorka. Iako to nije bila stalna linija,...
Više
Zašto je britanska kraljica Ana osnovala Društvo za zemljopisnu dužinu i obećala bogatu nagradu onome tko konstruira dovljno precizan sat?
V1 Takeoff: U dvije minute

Zašto je britanska kraljica Ana osnovala Društvo za zemljopisnu dužinu i obećala bogatu nagradu onome tko konstruira dovljno precizan sat?

Ideju određivanja zemljopisne dužine pomoću razlike u lokalnom i vremenu na meridijanu iznio je još u 16. stoljeću nizozemski matematičar...
Više
Letjeli smo iz Dubrovnika na Krk. Pogled iz aviona je spektakularan
Foto priča

Letjeli smo iz Dubrovnika na Krk. Pogled iz aviona je spektakularan

Gradovi, gradići, mostovi i ceste, sve do novog čuda tehnike i gradnje - Pelješkog mosta koji najavljuje biser, po mnogočemu...
Više
Što znači V1 – u nazivu našeg portala?
V1 Takeoff: U dvije minute

Što znači V1 – u nazivu našeg portala?

Kad brzina dosegne određenu, unaprijed izračunatu vrijednost, pilot koji ne leti - Pilot Non Flying (PNF) izgovara: "V1". To je...
Više
Titanic je potonuo prije 114 godina. Zašto nas još uvijek fascinira njegova priča?
V1 Takeoff: U dvije minute

Titanic je potonuo prije 114 godina. Zašto nas još uvijek fascinira njegova priča?

Nesretna okolnost bila je ta da brod nije udario pramcem u santu leda, već mu je ona ostrugala bok. Pritom...
Više
Tko je ispao? Iz čije kabanice?
V1 Takeoff: U dvije minute

Tko je ispao? Iz čije kabanice?

Čini li vam se priča poznata - mali čovjek koji se ne može izboriti za pravdu? Možda su se neke...
Više
1 3 4 5 6 7 11


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
1745857512
Više
1745857638
Kupi

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)