V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Na Nebeskim labirintima
To je predivan kompleks koji čini deset labirinata. Devet je vezanih za nebeska tijela, a deseti je Ganešov labirint.

Fotografije: Goran Zaborac

Kada se iznad Klenovice skrene s Jadranske magistrale, lijevo, prema gore i ako se prate putokazi prema Krmpotama, nakon desetak kilometara, nakon zadnje kuće, široka će dvotračna cesta bez ikakve najave prijeći u jedan trak. Ovdje treba biti posebno oprezan jer taj jedan trak osim vozača automobila i biciklista dijele još i konji i druge divlje životinje. Cestom se putnik strmo penje, ostavljajući iza ili bolje rečeno ispod sebe more i Kvarnerski zaljev.

Pri vrhu uspona, treba skrenuti desno na još užu cestu. Treba proći pored rijetkih kuća koje su se uz nju nanizale i stići do - parkirališta. Na ovoj visini zrak je svježiji, a okolina tiša. Nisko grmlje i oštra trava govore o surovosti vjetra i neprijateljskim uvjetima koji ovdje vladaju. Mjesto je to na kojem se čovjek mora prisjetiti izreke: kad u Primorju vidiš stablo, skini šešir i nakloni mu se.

Kako nemamo šešir, samo ćemo se nakloniti njegovoj izdržljivosti.

Da, uputili smo se prema Nebeskim labirintima. To je predivan kompleks koji čini deset labirinata. Devet je vezanih za nebeska tijela, a deseti je Ganešov labirint. Devet labirinata vezanih za nebeska tijela su redom: nebeski labirinti su Labirint ljubavi i stvaralaštva, Labirint slobode, Labirint preobrazbe, Labirint života, Labirint osjećaja, Labirint moći, Labirint energije, Labirint povezanosti i Labirint mudrosti. Ganešov labirint je najveći. S njega se otvara predivan pogled na Učku i Kvarner.

Ovaj je kompleks pretvorio inače surov krajolik u mjesto posebne energije, meditativno i čvrsto istodobno. Čvrstoća se očituje u odlukama koje se ovdje čine tako dostižnim, a meditativnost u potpunoj nezainteresiranosti za svijet dolje. Odavde, on se čini malen i nevažan.

Pogledajte foto-galeriju.

Pogledaj i ovo

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

Zoološki vrt na Marjanu – već je sto godina mjesto susreta s divljim životinjama i blagom
Dalmacija Priroda V1 Takeoff: U dvije minute

Zoološki vrt na Marjanu – već je sto godina mjesto susreta s divljim životinjama i blagom

Muzej je otvoren 1924., ali je zgrada u kojoj je bio smješten bila premalena, zbog velike količine građe koju je...
Više
Černobilska tragedija – lekcije koje nismo naučili
Povijesni inženjering V1 Takeoff: U dvije minute

Černobilska tragedija – lekcije koje nismo naučili

Dakako, danas znamo da je to bio najgori ikada zabilježeni incident koji je uključivao nuklearnu elektranu. Općenito, ovo je bila...
Više
Legendarni Fiat 600 – izravni predak popularnog “fiće”
Legendarni automobili Retro

Legendarni Fiat 600 – izravni predak popularnog “fiće”

Rani modeli bili su prepoznatljivi po vratima koja su se otvarala "unazad" (prema vjetru), što je olakšavalo ulazak, ali je...
Više
Brodogradilište u Kraljevici – Aurora i Stella Matutina 2. dio
Baština Kvarner Povijesni inženjering Priroda i Baština

Brodogradilište u Kraljevici – Aurora i Stella Matutina 2. dio

Procijenjeno je da za izgradnju fregata potrebno 500 hrastovih trupaca. Za svaki slučaj, odlučeno je da ih se u brodogradilište...
Više
Brodogradilište u Kraljevici 1. dio – Aurora i Stella Matutina
Baština Kvarner Povijesni inženjering Priroda i Baština

Brodogradilište u Kraljevici 1. dio – Aurora i Stella Matutina

Dok s vidikovca uz Frankopansku tvrđavu u Kraljevici gledamo ograđeni dio mora i obale na kojoj malo brodogradilište ima koncesiju,...
Više
Na riječki aerodrom slijetali su avioni na redovitoj liniji iz Toronta, a primio je i Boeing 767-300 ER s nogometašima Milana
Baština Kvarner Povijesni inženjering Rijeka V1 Takeoff: U dvije minute

Na riječki aerodrom slijetali su avioni na redovitoj liniji iz Toronta, a primio je i Boeing 767-300 ER s nogometašima Milana

U novinama s početka 1970.-ih može se naći oglas za let do New Yorka. Iako to nije bila stalna linija,...
Više
Zašto je britanska kraljica Ana osnovala Društvo za zemljopisnu dužinu i obećala bogatu nagradu onome tko konstruira dovljno precizan sat?
Baština Povijesni inženjering V1 Takeoff: U dvije minute

Zašto je britanska kraljica Ana osnovala Društvo za zemljopisnu dužinu i obećala bogatu nagradu onome tko konstruira dovljno precizan sat?

Ideju određivanja zemljopisne dužine pomoću razlike u lokalnom i vremenu na meridijanu iznio je još u 16. stoljeću nizozemski matematičar...
Više
Letjeli smo iz Dubrovnika na Krk. Pogled iz aviona je spektakularan
Dalmacija Dubrovnik Foto priča Kvarner Priroda

Letjeli smo iz Dubrovnika na Krk. Pogled iz aviona je spektakularan

Gradovi, gradići, mostovi i ceste, sve do novog čuda tehnike i gradnje - Pelješkog mosta koji najavljuje biser, po mnogočemu...
Više
Što znači V1 – u nazivu našeg portala?
V1 Takeoff: U dvije minute

Što znači V1 – u nazivu našeg portala?

Kad brzina dosegne određenu, unaprijed izračunatu vrijednost, pilot koji ne leti - Pilot Non Flying (PNF) izgovara: "V1". To je...
Više
Titanic je potonuo prije 114 godina. Zašto nas još uvijek fascinira njegova priča?
Baština Kvarner Rijeka V1 Takeoff: U dvije minute

Titanic je potonuo prije 114 godina. Zašto nas još uvijek fascinira njegova priča?

Nesretna okolnost bila je ta da brod nije udario pramcem u santu leda, već mu je ona ostrugala bok. Pritom...
Više
1 … 6 7 8 9 10 … 14


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi