Jaguar E-Type se s punim pravom smatra jednim od najvažnijih i najljepših automobila u povijesti automobilizma. Proizvodio se od 1961. do 1975. godine, a kroz tri proizvodne serije postao je apsolutna ikona stila, brzine i prestiža.
Jaguar E-Type imao je dizajn koji je očarao i samog Enza Ferrarija
Ovi luksuzni klasični automobili nisu osvajali samo ceste, već i srca najvećih estetskih kritičara. Koliki je utjecaj imala ova auto ikona najbolje potvrđuje i slavni Enzo Ferrari, koji ga je javno proglasio “najljepšim automobilom ikada napravljenim” kada se model prvi put pojavio na tržištu.
Automobil se proizvodio u tri verzije: kao kabriolet-Roadster, kupe s dva sjedala – Fixed Head Coupe, te praktičniji kupe s četiri sjedala.
Jaguar je tvrdio da automobil dostiže maksimalnu brzinu od 241 km/h , a ubrzanje do 100 km/h trajalo je manje od 7 sekundi, što je za standarde 1960-ih godina bio nivo trkaćih superautomobila.
Muzej moderne umjetnosti (MoMA) u New Yorku uvrstio je plavi Jaguar E-Type Roadster iz 1963. godine u svoju stalnu zbirku dizajna 1996. godine, prepoznavši ga kao vrhunsko umjetničko djelo, a ne samo prijevozno sredstvo.
Jaguar E-Type: Performanse s trkaćih staza Le Mansa
Nasljeđe s Le Mansa: Model je izravno inspiriran trkaćim Jaguarom D-Type, koji je dominirao na legendarnoj utrci 24 sata Le Mansa. E-Type je bio jedan od prvih serijskih automobila koji je imao disk kočnice na svim kotačima, što je tada bila napredna tehnologija rezervirana uglavnom za trkaće staze
Od Muzeja MoMA do statusnog simbola pop kulture
Kada je izašao, nudio je performanse superautomobila za samo djelić cijene modela iz Ferrarija ili Aston Martina. Bio je to luksuz dostupan znatno širem krugu ljudi.
Vozile su ga najveće zvijezde tog doba, uključujući Georgea Besta, Brigitte Bardot, Franka Sinatru, Tonyja Curtisa i Stevea McQueena. E-Type je poznat i kao automobil kultnog antiheroja Diabolika iz istoimenog talijanskog stripa.
Lightweight E-Type: Najskuplji Jaguar u povijesti
Proizvedeno je samo 12 originalnih trkaćih primjeraka “Lightweight E-Type” s aluminijskom karoserijom između 1961. i 1963. godine. Zanimljivo je da je Jaguar 2015. godine odlučio ručno izraditi preostalih 6 komada kako bi ispunio originalno planiranu seriju od 18 automobila.
Jedan od ovih rijetkih modela prodan je na aukciji kuće Bonhams za nevjerojatnih 7,37 milijuna dolara, što ga čini najskupljim E-Typeom u povijesti.
Naslovna fotografija: Goran Zaborac, AI
Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!
Pročitaj i ovo
