Naslovna fotografija: DeFacto
Izvor: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Land_Rover_Defender_110_Station_Wagon_2016_-_left_side.jpg
Land Rover Defender jedan je od najizdržljivijih terenaca u povijesti automobilizma. Prepoznatljiv je po svojoj robusnoj aluminijskoj karoseriji, kockastom dizajnu i vrhunskim off-road sposobnostima.
Postani pretplatnik, čitaj bez oglasa i otključaj pristup ekskluzivnom sadržaju
Land Rover osmišljen je kao poljoprivredno vozilo, a prerastao je u jednu od najvećih automobilskih ikona u povijesti koja se u izvornom obliku proizvodila čak 67 godina.
Iako je prepoznatljivi četvrtasti terenac rođen još 1948. godine, ime Defender službeno je dobio tek 1990. godine kako bi se razlikovao od tada novog modela Discovery. Glavni dizajner Maurice Wilks nacrtao je prvi koncept vozila štapom u pijesku na plaži Red Wharf Bay u Walesu 1947. godine. Zbog velike nestašice čelika nakon Drugog svjetskog rata, karoserija je izrađena od aluminija koji se koristio za izradu aviona, što ga je učinilo lakšim i otpornim na hrđu. Prve serije obojane su isključivo u svjetlozelenu boju jer je Land Rover iskoristio viškove vojnih boja preostalih iz unutrašnjosti borbenih zrakoplova.
Kraljica Elizabeta II. vozila je razne Land Rovere više od 60 godina, a Defender joj je bio jedan od omiljenih automobila za vožnju imanjem u Sandringhamu.
Izvorni model bio je prvi masovno proizvedeni civilni terenac s pogonom na četiri kotača. Zbog svoje mehaničke pouzdanosti, postao je glavno vozilo za vojske, hitne službe, istraživače, australijska bespuća i afričke safarije. Izvorni model bio je prvi masovno proizvedeni civilni terenac s pogonom na četiri kotača.
Procjenjuje se da je oko 75% svih ikada proizvedenih Land Rovera još uvijek u voznom stanju.
Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!
Pročitaj i ovo
