Škoda 1000 MB, predstavljena 1964. godine, bila je jedan od najmodernijih automobila svog vremena i označila je radikalan zaokret za češkog proizvođača.
Postani pretplatnik, čitaj bez oglasa i otključaj pristup ekskluzivnom sadržaju
Bio je to prvi Škodin model s motorom i pogonom straga, što je bila ogromna promjena u odnosu na prethodnu Octaviju. Škoda je bila među prvima u svijetu koja je koristila motor s blokom od lijevanog aluminija (tehnologija lijevanja pod tlakom), što ga je činilo izuzetno laganim. Umjesto klasične šasije, 1000 MB je koristila modernu samonoseću karoseriju sastavljenu od 665 dijelova zavarenih u čak 6.900 točaka.
Prepoznatljiv detalj bili su usisnici zraka na stražnjim blatobranima, neophodni za hlađenje motora smještenog straga.
Iako su inicijali "MB" označavali grad Mladá Boleslav, narod mu je zbog čestih kvarova rane serije dao nadimak "Tisuću malih briga". Unatoč nadimku, automobil je bio iznimno uspješan i izvan granica Istočnog bloka, jer je na Zapadu bio jedan od najjeftinijih i najisplativijih automobila u svojoj klasi.
Inače, grad Mladá Boleslav nalazi se u središnjem dijelu Češke, šezdesetak je kilometara udljen od Praga. U njemu je smješteno sjedište automobliske indrstrije Škoda Auto.
Unutrašnjost Škode 1000 MB bila je iznenađujuće prostrana. Sjedala su se mogla potpuno preklopiti u ležaj, pretvarajući kabinu u improvizirani krevet.
Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!
Pročitaj i ovo
Goran Zaborac
Moglo bi te zanimati
Černobilska tragedija – lekcije koje nismo naučili
Legendarni Fiat 600 – izravni predak popularnog “fiće”
Brodogradilište u Kraljevici – Aurora i Stella Matutina 2. dio
Brodogradilište u Kraljevici 1. dio – Aurora i Stella Matutina
Letjeli smo iz Dubrovnika na Krk. Pogled iz aviona je spektakularan
Što znači V1 – u nazivu našeg portala?
Titanic je potonuo prije 114 godina. Zašto nas još uvijek fascinira njegova priča?
