Ford Mustang iz 1964. godine jedan je od onih automobila za koje bez pretjerivanja možemo reći da su preokrenuli autoindustriju i stvorili potpuno novu klasu vozila. U slučaju Ford Mustanga to je klasa poznata kao pony car.
Tajna modela Ford Mustang 1964½: Prva serija s greškom?
Iako ga svi znaju kao model iz 1964., Ford ga je službeno vodio kao model za 1965. godinu. Budući da je proizvodnja počela u ožujku, a prodaja u travnju 1964., entuzijasti i kolekcionari ove rane primjerke nazivaju model 1964½. Ti rani modeli imali su jedinstvene detalje, poput generatora umjesto alternatora i drukčijih motora u odnosu na one rađene kasnije te godine.
Nevjerojatne priče: Tko su bili prvi vlasnici Mustanga?
Gail Wise – Učiteljica koja je kupila auto prije službene premijere
Prvi Mustang na svijetu prodan je greškom 14. travnja 1964. godine — puna tri dana prije službene premijere. Mlada učiteljica Gail Wise posjetila je salon u Chicagu, a prodavač joj je “ispod pulta” pokazao i prodao skriveni svijetloplavi kabriolet. Gail ga još uvijek posjeduje, a automobil danas vrijedi pravo bogatstvo.
No, to nije bio i prvi proizvedeni automobil.
Šasija broj 0001: Kako je Ford morao moliti pilota za povrat automobila
Prvi proizvedeni Mustang s brojem šasije 0001 bio je poslan u Kanadu kao izložbeni primjerak. Tamošnji prodavač ga je prodao pilotu Stanleyju Tuckeru. Fordu je trebalo dvije godine da nagovori pilota da im vrati povijesni automobil broj 1, a u zamjenu su mu poklonili potpuno novi jubilarni milijunti Mustang.
Rekordna prodaja i tajna niske cijene
Fordovi menadžeri predviđali su godišnju prodaju od oko 100.000 primjeraka. Umjesto toga, Ford je primio 22.000 narudžbi već prvog dana! U manje od dvije godine, Ford je prodao više od milijun Mustanga.
Mada je izgledao kao skupi, luksuzni sportski automobil, Mustang je zapravo bio izgrađen na bazi Ford Falcona, obične, jeftine obiteljske limuzine. Korištenjem postojećih dijelova šasije, ovjesa i motora, Ford je uspio ponuditi početnu cijenu od nevjerojatnih 2.368 dolara, što je Mustang učinilo dostupnim masama, a posebice mladima.
Kako je legendarni auto dobio ime po borbenom avionu?
Iako je zaštitni znak automobila konj u galopu, automobil je zapravo dobio ime po legendarnom borbenom zrakoplovu iz Drugog svjetskog rata — P-51 Mustang. Dizajner John Najjar bio je obožavatelj tog aviona i predložio je ime. Upravi se ime svidjelo, ali su ga odlučili marketinški povezati s divljim konjem kako bi naglasili slobodu i divljinu američkog zapada.
Prvi Mustang motor: Šesterocilindrični “Thriftpower”
Početni motor model 170 CID “Thriftpower” preuzet je izravno iz ekonomičnog modela Ford Falcon. Redni šesterocilindrični 2,8 litara, snage 101 KS pri 4.400 okretaja, služio je kako bi se Mustang ponudio po što nižoj i pristupačnijoj cijeni.
Naslovna fotografija i video: Goran Zaborac, AI
Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!
Pročitaj i ovo
