V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Snježnik: Uspon preko Grebena i tužna priča o najljepšem domu
Čarobnu povijest skriva Snježnik. Kako to da je Valvasor s vrha vidio Tursku, što je pisao Dragutin Hirc i zašto danas napušteni dom budi tugu?

Snježnik. Dok se čovjek uspinje kroz Grlo prema Snježniku dignut će sigurno nekoliko puta pogled prema vrhu. I iako mu se čini da gleda prema nečem nedostižnom, sasvim sigurno – u jednom trenutku – uhvatit će ga tuga, a ta će tuga biti sve veća kako se bude uspinjao i približavao domu na Snježniku.

Umjesto žamora planinara, mirisa čaja ili možda čak i pjesme, na stijeni ispod vrha dočekat će ga tišina.

Zato je možda i bolje na križanju 40 minuta udaljenom od vrha odabrati umjesto puta kroz Grlo, onaj preko Grebena, pa doći odmah na vrh, bez da se prolazi pored doma.

📌 PROČITAJTE JOŠ: Detaljan planinarski vodič: Kako se popeti na Snježnik preko Grebena ili kroz Grlo

Tamo na vrhu onda okretati pogled u krug, na Kvarner, na Guslicu, na guste šume Gorskog kotara, prema Risnjaku i Platku. Samo ne dolje. Ne prema krovu koji se urušava, odnoseći sa sobom u nepovrat i vrijeme i uvjerenja i vrijednosti koje su omogućile da se jedan od najljepših domova u Hrvatskoj izgradi, a onda prepusti propadanju.

Uspon na Snježnik preko Grebena stazom Dragutina Hirca

Preko Grebena se vjerojatno uspeo i poznati prirodoslovac Dragutin Hirc. On je krenuo iz Lazca cestom koja vodi do Gornjeg Jelenja, a zatim se na Srebrnim Vratima odvojio prema Snježniku.

Snježnik je uistinu sestra Risnjaka, ali sestra koja nosi još bjeliju i hladniju haljinu. Dok te Risnjak plijeni svojim ponorima i stijenama, Snježnik te očarava svojim prostranim vidicima i livadama koje u rano ljeto procvjetaju najljepšim planinskim cvijećem, prkoseći oštrome vjetru što neprestano brije s Kvarnera.1

Snježnik kroz povijest: Zašto je Janez Valvasor odavde vidio Tursku?

Hirc nije bio prvi posjetitelj Snježnika. Iako je u to vrijeme planinarstvo u Hrvatskoj bilo u povojima, na ovaj su se vrh vjerojatno u još davnija vremena penjali lokalni pastiri, drvosječe i lovci iz Čabra, Klane i Platka. Njihovi motivi, najvjerojatnije, nisu bili isti oni koji su na Snježnik doveli Janeza Vajkarda Valvasora, kranjskog plemića, geografa, povjesničara, topografa i člana Londonskog društva za unaprjeđenje prirodnih znanosti2. Sam će Janez Valvasor za sebe reći:

Bez hvalisanja i umišljene žudnje za slavom, priznajem da su me znatiželja i žeđ za znanjem oduvijek obuzimale i poticale me da istražujem prirodne rijetkosti ili tajne, kao velikog obožavatelja svih umjetnosti i prirodoslovlja. Nijedan put nikada nije bio predug, nijedna opasnost nije bila prevelika ili napor pretežak da ne putujem gdje god sam naišao na čovjeka željnog učenja. Nada da ćete saznati ili otkriti nešto izvanredno uvijek je činila kiselkast okus slatkim; (…) iz puke radoznalosti i u potrazi za znanjem prirodnih znanosti3.

Valvasor u svom poznatom djelu Slava vojvodine Kranjske opisuje divlje šume Snježnika kao i pogled koji se s vrha stere i širi na sve strane, daleko, daleko, tako da se vidi i Turska4.

Danas se, naravno, svakome je jasno, s vrha Snježnika ne vidi Turska. Međutim, u drugoj polovici 17. stoljeća, kad je slovenski učenjak pisao svoje monumentalno djelo, Otomansko Carstvo bilo je na vrhuncu moći. Njegove su granice zadirale duboko na zapad. Tako su Lika i Krbava tada bile dio Turske.

Knjige To nije pas, to je Cher! i Put u planine autorice Mirte Mataija možete naručiti po promotivnoj cijeni na linku: Planinarski komplet knjiga

Turci su čvrsto držali Udbinu i Knin te veći dio unutrašnjosti Dalmacije. Kraj Zadra, Islam Grčki također je bio u sastavu Turske. Tako da je sasvim moguće da je za vedrog dana – kada još nije bilo industrije koja bi zagađivala zrak – Janez Valvasor s vrha Snježnika, visokog 1506 metara, doista vidio granice Turske.

Flora Croatica i botaničko blago pod kamenim vrhom planine Snježnik

Prve službeno zabilježene uspone u svrhu istraživanja izvršili su hrvatski botaničari dr. Josip Schlosser i Ljudevit Vukotinović. Oni su se uspinjali na Snježnik i Risnjak tijekom 1850-ih i 1860-ih godina kako bi prikupili uzorke za svoju knjigu Flora Croatica (1869.). A da je ta flora uistinu bogata, svjedoči dr. Ivan Horvat:

Tamo (na Platku op.a.) smo noćili, a u jutro sam sklopio s gosp. potpredsjednikom ugovor, koji je glasio: na vrhu Snježnika ostaje se najmanje tri sata. Mislio sam za to vrijeme sabrati bilje i proučiti najvažnije livade. Međutim, nije mi treblo tri sata, jer sam se ubrzo uvjerio, da ne bih ni u tri dana sve svršio; zato sam odlučio dogodine doći5.

Putokaz za Snježniik
Putokaz prema Snježniku

To cvijeće i bilje i danas koje su sakupljali i kojem su se divili stari botaničari i danas se može pronaći na travnatim obroncima tik ispod kamenog vrha. Među njima ističe se uvijek svojom svilenom ljepotom runolist. Ali tu se zlat i ljiljan, encijan i gorska ruža. No, kad se čovjekov pogled nauživa daljina i cvijeća, htio-ne htio spustit će se pod sam vrh.

Planinarski dom Snježnik: Tužni spomenik jednom zanosu

A tamo, pod njegovim nogama, nalazi se tužan spomenik vremenu u kojem živimo. Tamo, na 1490 metara nadmorske visine, savršeno ukomponiran u planinu, nalazi se žalosna ljuštura koja je nekad bila planinarski dom. I to ne bilo kakav planinarski dom, već jedan od najljepših u Hrvatskoj, izgrađen po projektu arhitekta Zdenka Sile, poznatog po sjajnom osjećaju za prostor i vještini uklapanja objekata u divlju prirodu.

Građen rukama i golom snagom planinara okupljenih oko tadašnjeg Sindikalnog planinarskog društva Rijeka od 1947. do 1951. godine. Svečano otvoren 27. srpnja 1950. u to je vrijeme bio rekorder kao planinarski objekt podignut na najvišoj nadmorskoj visini u Hrvatskoj. Sav građevinski materijal, beton, drvo i vodu riječki su planinari pješice nosili uz strme litice s Platka. Potpuno besplatno i dobrovoljno, vođeni jedino idejom da stvore objekt u kojem će uživati i koji će s ponosom pokazivati planinarskim prijateljima iz čitave zemlje.

Tko zna koje su sve priče u njemu ispričane? Iznad tisuću metara, kažu, štošta je dozvoljeno. Preuveličavanje i hvalisanje kao i snivanje snova koji dotiču zvijezde i nebo.

Nažalost, početkom 2000.-ih grom je udario u dom. Vjerojatno ne prvi grom. No, dok je u socijalizmu dom na Snježniku građen nepresušnim entuzijazmom i dobrovoljnim radom samih planinara, dolaskom kapitalizma taj je društveni zanos posve nestao, pa nakon razornog udara groma više nije bilo nikoga tko bi imao volje i interesa obnoviti ovo planinsko utočište.

Iako se godinama najavljuje rješavanje ovog problema, dom je u znatno lošijem položaju od susjednog Schlosserovog doma na Risnjaku (čija je velika državna obnova službeno pokrenuta). Projekt obnove Snježnika procijenjen je na oko tri milijuna eura te uključuje potpunu rekonstrukciju, no sredstva iz EU fondova nisu odobrena, pa objekt i dalje čeka bolja vremena i rješavanje financijske konstrukcije. Kažu da jedini pomak na terenu predstavljaju početni radovi čišćenja i uklanjanja opasnih dijelova konstrukcije (rušenje).

Mi te radove nismo vidjeli. Kao ni granicu Turske.

Ako i sami želite istražiti ove povijesne staze, nauživati se vidika s vrha i osjetiti surovu ljepotu gorskog krša, prije polaska obavezno proučite naš tehnički vodič i sigurnosne napomene za uspon na Snježnik.


Pogledajte video Put u planine u 4K rezolucii

Naslovna fotografija i video: Goran Zaborac

Pogledaj i ovo

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

Četiri priče: Što to skriva Vinodol?
Povijesni inženjering Priroda V1 Takeoff: U dvije minute Vinodol

Četiri priče: Što to skriva Vinodol?

Mjesto gdje ceste stalno pucaju, gdje su stari mlinari na domišljat način koristili snagu vode i gdje ćete naći najljepši…
Više
Toyota Corolla: Kako je nastao najprodavaniji auto na svijetu
Legendarni automobili Retro

Toyota Corolla: Kako je nastao najprodavaniji auto na svijetu

Saznajte kako je Toyota Corolla od 1966. godine do danas postala najprodavaniji automobil u povijesti i pretekla legendarnu VW Bubu.
Više
BMW Isetta: Nevjerojatna priča o mikro-automobilu koji je spasio bavarskog giganta
Legendarni automobili Retro

BMW Isetta: Nevjerojatna priča o mikro-automobilu koji je spasio bavarskog giganta

Otkrijte kako je malena BMW Isetta spasila bavarskog giganta od bankrota, kako je preuređen motor motocikla i kako su njome…
Više
Fićo: Automobil koji je obilježio mnoga djetinjstva i mladosti
Legendarni automobili Retro

Fićo: Automobil koji je obilježio mnoga djetinjstva i mladosti

Kako je fićo prkosio zakonima fizike, vladao snježnim cestama Gorskog kotara i postao legenda? Donosimo zabavnu retro priču i jedno…
Više
Mercedes-Benz Pagoda: Bezvremenska ikona stila koju su obožavale svjetske zvijezde
Legendarni automobili Retro

Mercedes-Benz Pagoda: Bezvremenska ikona stila koju su obožavale svjetske zvijezde

Otkrijte tajnu iza legendarnog modela Mercedes-Benz Pagoda: zašto je ovaj kultni klasik osvojio Hollywood i koje su ga slavne zvijezde…
Više
Izlet u Gorski kotar: Tri priče o prirodi, kulturi i ljudskom geniju
Gorski kotar V1 Takeoff: U dvije minute

Izlet u Gorski kotar: Tri priče o prirodi, kulturi i ljudskom geniju

Planirate savršen izlet u Gorski kotar? Spojite kulturu Lukovdola, inženjersko čudo jezera Bajer i mističnu Matić poljanu u nezaboravan vikend.
Više
Ford Mustang 1964: Povijest i zanimljivosti o legendi
Legendarni automobili Retro

Ford Mustang 1964: Povijest i zanimljivosti o legendi

Otkrijte kako je Ford Mustang 1964 promijenio autoindustriju. Donosimo tajnu modela 1964½, priču o prvom kupcu i zrakoplovu po kojem…
Više
Snježnik: Uspon preko Grebena i tužna priča o najljepšem domu
Baština Gorski kotar Kvarner Planine Priroda i Baština

Snježnik: Uspon preko Grebena i tužna priča o najljepšem domu

Čarobnu povijest skriva Snježnik. Kako to da je Valvasor s vrha vidio Tursku, što je pisao Dragutin Hirc i zašto…
Više
Urednički osvrt: Između iskonskih sila i ljudskog genija
V1 Takeoff: U dvije minute

Urednički osvrt: Između iskonskih sila i ljudskog genija

Pročitajte urednički osvrt magazina V1 Travel Corner za kolovoz 2026. Donosimo pregled najboljih priča o povijesnom inženjeringu, vinodolskoj baštini i…
Više
Kad je Platak bio naš Kitzbühel
Kvarner Planine Retro Rijeka

Kad je Platak bio naš Kitzbühel

U sjećanjima generacija Riječana Platak ima posebno mjesto. Od putovanja Autotrolejovim autobusima, do čuvenih vučnica Tešnje i spusta po "jedinici".
Više
  1. Dragutin Hirc, Gorski kotar, Tiskara Rijeka 1993., pretisak iz 1898. ↩︎
  2. https://hr.wikipedia.org/wiki/Janez_Vajkard_Valvasor ↩︎
  3. Mihela Melem Hajdarović: Valvasor u Istri: 333 godine od tiskanja knjige Slava Vojvodine Kranjske, Studia lexicographica, 18(2024) 34, STR. 253–256, https://hrcak.srce.hr/file/459452 ↩︎
  4. Dr. Ivo Horvat, Snježnik, Hrvatski planinar br. 8 i 9., str 181, Zagreb, 1928. ↩︎
  5. ibid. ↩︎


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi