Foto: Goran Zaborac
Vežite se, polijećemo...
...otkrivamo baštinu, upoznajemo kulturu, istražujemo prirodne ljepote i donosimo mrvicu inženjerstva...
Nakon što prošetate Splitom, nakon što na Rivi popijete kavu, prolunjate Dioklecijanovim podrumima, uzdahnete od ljepote ispred tornja crkve svetog Dujma, nakon što prođete Marmontovu ulicu uzduž i poprijeko i nakon što zaželite želju i dotanete prst Grgura Ninskog, dakle, nakon što obiđete najpoznatije splitske atrakcije, uputite se na Marjan. Ili jednostavno preskočite sve ovo prije napisano i krenite ravno u park šumu, pluća grada na mjesto gdje ćete izbjeći gužvu i istodobno - s jedne od brojnih vidilica - moći "baciti" najljepši pogled na Split. Ne samo baciti, nego uživati u njemu.
Brdo ispod kojeg se smjestio drugi najveći grad u Hrvatskoj zaštićenom park šumom je proglašeno 1964. Odluka je donesena kako bi se sačuvala flora i fauna, te prirodna obilježja poluotoka na kojem se smjestio Marjan. Četrdesetak godina prije toga, 5. travnja 1926. na inicijativu profesora Umberta Giromette u Splitu na Marjanu je otvoren Prirodoslovni muzej, a u sklopu njega i Zoološki vrt.
Muzej je, doduše, otvoren dvije godine ranije, ali je zgrada u kojoj je bio smješten bila premalena, zbog velike količine građe koju je Muzej dobio i koju se htjelo izložiti, pa se odmah krenulo u preuređenje jednog restorana na I. marjanskom vrhu. Uz Muzej otvoren je i mali zoološki vrt kao ornitološki park u kojem su se mogle razgledati kako domaće, tako i egzotične životinje. Osim ornitološkog parka, izgrađen je i akvarij - prvi i jedini u tadašnjoj državi - Kraljevini Jugoslaviji.
Čovjek koji je inicirao ostvaranje Muzeja i uređenje malog zoološkog vrta bio je Umberto Girometto. Osim po osnivanju Muzeja, u Splitu je ostao zapamćen kao gimnazijski profesor prirodoslovlja, zaljubljenik u planinarstvo, speleologiju i ljepote Dalmacije. Osim Muzeja, sudjelovao je u osnivanju planinarskog društva Mosor, te sekcije za istraživanje kraških pojava, današnji Speleološki odsjek HPD-a Mosor. Kao zaljubljenik u fotografiju, utemeljio je Fotoklub Split. Inicirao je i organizirao gradnju planinarskih domova, a dom na Mosoru i danas nosi njegovo ime.
Kroz godine zoološki vrt na Marjanu prošao je kroz razne izazove i inkarnacije. U novije vrijeme, nažalost, turisti i posjetitelji na internetskim su ga platformama proglasili najgorim na svijetu. Životinje su živjele u lošim uvjetima - premalim i često prljavim kavezima, bez adekvatnog zaklona i u nehumanim uvjetima. Zbog toga je 2018. zatvoren.
Tu nije bio kraj priče.
Za divlje životinje i zvijeri poput medvjeda nije bilo moguće stvoriti odgovarajuće uvjete na tako malom prostoru, te su one premještene u druge zoološke vrtove. Umjesto velikih zvijeri, novi stanovnici zoološkog vrta postale su domaće životinje. Umjesto malih i prljavih kaveza napravljene su drvene ograde i lijepa skloništa.
Posebnost ovog zoološkog vrta je u tome da posjetitelji mogu izbliza vidjeti, dodirnuti i nahraniti magarce, koze, ovce, kokoši i druge dlakave i pernate stanare. Naravno, hranom koja je za to pripremljena od strane radnika u zoološkom vrtu. A da ima nešto posebno u susretu s "blagom" - kako su domaće životinje nazivali naši preci - može se uvjeriti svatko tko se zaputi gore, na I. marjanski vrh gdje se nalazi zoološki vrt.
Pogledaj i ovo
Ideju određivanja zemljopisne dužine pomoću razlike u lokalnom i vremenu na meridijanu iznio je još...
Među biserima davne gradnje, ostali su kameni mostovi preko rijeka, rječica i vodotokova kojima Vinodol...
Iako su bili u svakom smislu slabiji - imali su manje borbenih jedinica, manje ljudi...
Znamo da je vaše vrijeme dragocjeno, baš kao i ljepote koje Hrvatska nudi. Zato smo...
Crvenilo što se prelilo po nebu i vodi, mir crnogorične šume koju učitelj i prirodoslovac...
Nesretna okolnost bila je ta da brod nije udario pramcem u santu leda, već mu...
Smatra se jednim od prvih aerodinamičnih kombija, a ime Bulli (kombinacija riječi za autobus i...
Kad brzina dosegne određenu, unaprijed izračunatu vrijednost, pilot koji ne leti - Pilot Non...
Kako je nastao kultni Porsche 911? Priča o promjeni imena iz 901, Targa krovu i...
Buka u kombinaciji s mjehurićima oduzima torpedu prednost koju su inženjeri zamislili od početka njegovog...
O oružju kojim bi se potopio suparnički brod, a da se pritom ne ugrozi svoj...
Ime Volkswagen doslovno znači "narodni automobil", a projekt je pokrenut 1930-ih s ciljem da svaka...
U njima su se vozili predsjednici, premijeri, estradne zvijezde i obični smrtnici, postala je omiljeno...
Zbog velike nestašice čelika nakon Drugog svjetskog rata, karoserija je izrađena od aluminija koji se...
U novinama s početka 1970.-ih može se naći oglas za let do New Yorka. Iako...
Izgrađen je 1968. kao prvi most u Jugoslaviji koji je povezao jedan otok s kopnom...
Krajem 15. stoljeća, kada se pomorci odvažno otiskuju na more, kad se počinje razvijati pomorska...
Nema puno problema na koja su ljudi usmjerili napore iz toliko različitih područja kao što...
Zavirimo natrag u Betinu spilju i zamislimo da je Marin Getaldić u njoj sam, okružen...
Dizajner Sir Alec Issigonis okrenuo je motor poprijeko i smjestio ga na prednji pogon kako...
Rani modeli bili su prepoznatljivi po vratima koja su se otvarala "unazad" (prema vjetru), što...
Wartburg 353: saznajte sve o legendarnom automobilu iz DDR-a. Otkrijte tajne njegovog dvotaktnog motora i...
Kako bih dobio bolju kontrolu pokreta kamere i dolly, koristio sam aluminijske pravokutne cijevi, dva...
Prizor je to koji je izronio doslovno sa dna Lokvarskog jezera kad se ovo ispraznilo...
Saznajte zašto je Jaguar E-Type proglašen najljepšim automobilom u povijesti. Otkrijte njegove performanse, slavne vozače...
Kad se zaredaju ljetne temperature i sunčani dani, nužno nam pogled skreće prema moru. Tamo...
Dizajner Sir Alec Issigonis okrenuo je motor poprijeko i smjestio ga na prednji pogon kako...
Karake su imale tri, rjeđe četiri jarbola. Najviši je bio srednji, odnosno glavni jarbol. Na...
Ponekad je potrebno da kamera klizi pored objekta snimanja. To je teško izvesti iz ruke...
Dakako, danas znamo da je to bio najgori ikada zabilježeni incident koji je uključivao nuklearnu...
Dok s vidikovca uz Frankopansku tvrđavu u Kraljevici gledamo ograđeni dio mora i obale na...
Procijenjeno je da za izgradnju fregata potrebno 500 hrastovih trupaca. Za svaki slučaj, odlučeno je...
Prepoznatljiv je po svom neobičnom izgledu, platnenom krovu koji se može otvoriti i izuzetno mekanom...
Iako su inicijali "MB" označavali grad Mlada Boleslav, narod mu je zbog čestih kvarova rane...
Mirta Mataija rođena je u Rijeci gdje je završila osnovnu i srednju školu, te diplomirala matematiku i informatiku na Filozofskom fakultetu. Zvanje magistrice prirodnih znanosti iz polja matematika stekla je na Matematičkom odjelu PMF-a u Zagrebu.
Bavi se snimanjem dokumentarnih filmova i književnošću.
Knjige: Ljeto u Jargovu – u pripremi (dobivena potpora na natječaju Ministarstva kulture i medija za 2024.); To nije pas, to je Cher!; Grad (dobivena potpora na Natječaju za poticanje književnog stvaralaštva Grada Rijeke za 2021; Put u planine (Gorančica Novog lista za prozu za 2021.); Težnja za slobodom (pobjednički rukopis natječaja UnderGrad, Gorančica Novog lista za prozu za 2019.)
Goran Zaborac – 29. travnja 2026.
Rani modeli bili su prepoznatljivi po vratima koja su se otvarala "unazad" (prema vjetru), što je olakšavalo ulazak, ali je...
Više
Mirta Mataija – 28. travnja 2026.
Procijenjeno je da za izgradnju fregata potrebno 500 hrastovih trupaca. Za svaki slučaj, odlučeno je da ih se u brodogradilište...
Više
Mirta Mataija – 27. travnja 2026.
Dok s vidikovca uz Frankopansku tvrđavu u Kraljevici gledamo ograđeni dio mora i obale na kojoj malo brodogradilište ima koncesiju,...
Više
Mirta Mataija – 22. travnja 2026.
U novinama s početka 1970.-ih može se naći oglas za let do New Yorka. Iako to nije bila stalna linija,...
Više
Mirta Mataija – 21. travnja 2026.
Ideju određivanja zemljopisne dužine pomoću razlike u lokalnom i vremenu na meridijanu iznio je još u 16. stoljeću nizozemski matematičar...
Više
V1 Travel Corner – 20. travnja 2026.
Gradovi, gradići, mostovi i ceste, sve do novog čuda tehnike i gradnje - Pelješkog mosta koji najavljuje biser, po mnogočemu...
Više
V1 Travel Corner – 18. travnja 2026.
Kad brzina dosegne određenu, unaprijed izračunatu vrijednost, pilot koji ne leti - Pilot Non Flying (PNF) izgovara: "V1". To je...
Više
Mirta Mataija – 17. travnja 2026.
Nesretna okolnost bila je ta da brod nije udario pramcem u santu leda, već mu je ona ostrugala bok. Pritom...
Više
Mirta Mataija – 15. travnja 2026.
Čini li vam se priča poznata - mali čovjek koji se ne može izboriti za pravdu? Možda su se neke...
Više
V1 Travel Corner – 14. travnja 2026.
Pedesetih godina televizori su se stidljivo počeli probijati u domove. I to oni crno bijeli, s nekoliko gumba i tek...
Više