V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Kako nastaju munje: Od gnjeva bogova do znanstvenih objašnjenja
Kako nastaju munje i zašto su stoljećima fascinirale čovječanstvo? Istražite fiziku olujnih oblaka, povijest znanstvenih otkrića i mitologiju koja iza njih stoji.

Od davnina do danas munje nas ne prestaju fascinirati. Ljudi ih pokušavaju razumjeti, nacrtati, predvidjeti i opisati, a moguće i iskoristiti kao izvor energije. Inspiracija su umjetnicima, misticima i znanstvenicima, ali i svim zaljubljenicima u prirodu i njezinu silinu.

Prije nego što zaronimo u povijest i fiziku ovog nevjerojatnog atmosferskog fenomena, pogledajte kako je ta silina prirode izgledala uhvaćena objektivom iznad Jadrana u našoj ekskluzivnoj foto priči iz Novog Vinodolskog.

Munje kao inspiracija u umjetnosti i pop-kulturi

Među svim književnim i filmskim munjama vjerojatno je najpoznatija ona koju je ukrotio doktor Emmet Brown, poznatiji kao Doc i tako Martyju McFlyu omogućio Povratak u budućnost.

Tu je negdje i ona koja je oživjela čudovište u raznim ekranizacijama romana Mary Shelley. Znanstvenik Victor Frankenstein iskoristio je snagu oluje kako bi udahnuo život svom stvorenju. Španjolski slikar El Greco naslikao je negdje na prijelazu iz 16. u 17. stoljeće poznato djelo Pogled na Toledo. Ono prikauje teško, tmurno i nadrealno nebo prošarano munjama koje osvjetljavaju zgrade kao da je dan1.

Talijanski renesansni slikar, Giorgione oko 1508. godine naslikao je djelo Oluja. U središtu pozadine, iznad mističnog grada i mosta, nebo para jasan bljesak munje2.

Zanimljivo je da su kroz povijest umjetnici rijetko uspijevali vjerno naslikati munju. Većina ih je munju slikala u cik-cak linijama, s oštrim kutevima, onako kako izgleda znak za visoki napon ili neformalna oznaka za kontradikciju u matematici.

Tako je bilo sve dok američkom fotografu Williamu Jenningsu 1882. godine nije pošlo za rukom fotografirati munju. Tada se vidjelo da munje nemaju oštre linije i oštre kuteve, nego se granaju poput korijenja stabala, riječnog sustava ili krvožilnog sustava. Postalo je jasno da prate fraktalnu strukturu kao i mnoge druge pojave u prirodi.

Munje: Od mitoloških gospodara do Svetog Ilije Gromovnika

U ljudskoj je prirodi da pokuša objasniti stvari i pojave koje vidi oko sebe. Munje su svakako jedna od pojava koju se ne može ignorirati. Toliko su svijetle, glasne, a nerijetko i opasne, da su ljudi od najranijih dana pokušavali dati toj pojavi smisao. Naravno, dati smisao u skladu s tadašnjim dosegom znanosti, filozofije i tumačenja svijeta.

Tako su sve religije munje pripisivale bogovima. U Grčkoj se munjama zabavljao Zeus, u Rimu Jupiter – Zeusov pandan. Na svjeveru, u nordijskoj religiji vrhovni bog Thor bio je ujedno bog groma, oluje i snage. Munje je stvarao pomoću čarobnog čekića Mjölnira. U slavenskoj religiji, Perun je munjama gađao zla bića.

U kršćanstvu stvar je malo drugačija. Ovdje je za munje, kao i za sve prirodne pojave, sile i fenomene odgovoran jedan bog, Jahve. On zapovijeda munjama, određuje im put i drži ih u svojim rukama. Munja je znak božje prisutnosti. Međutim, kako se takvo nebo, nebo na kojem je samo jedan jedini, svemogući i vječni Bog, ljudima činilo praznim, onda su ga naselili svecima.

Tako su Slaveni kad su prelazili na kršćanstvo, osobine starog boga groma Peruna prenijeli su na starozavjetnog proroka Iliju. Provzavši ga Ilijom Gromovnikom, zamišljali su da kad grmi i kad sijevaju munje, to se sveti Ilija vozi nebom u svojim plamenim kočijama i progoni đavla ili kažnjava grešnike.

Međutim, dok su jedni pristajali na takva objašnjenja – koja to zapravo i nisu – drugi su uporno htjeli proniknuti u tajne prirode, pa tako i munje. Na taj način pojave su prešle iz domene čudesnog u sferu predvidivog i mjerljivog. Jedna od tih pojava su svakako i munje.

Fizika atmosfere: Kako zapravo nastaju munje?

Pojavu munja znanost je objasnila bez potrebe da u nju upliće božanska bića. Munje su otprilike sredinom 18. stoljeća shvaćene i opisane kao električna pražnjenja goleme snage.

One nastaju u olujnim oblacima kumulonimbusima. Kumulonibmus je masivan, vizualno impresivan oblak,. Prepoznajemo ga po kontrastima i nijansama sive boje. To je divovski okomiti zid čiji je središnji i donji dio pun je tamnijih oblina i nabora koji izgledaju poput divovske cvjetače.

To su mjesta gdje snažne zračne struje guraju vlagu prema gore. U tim oblacima, dakle, nastaju munje u nekoliko ključnih koraka.

Polarizacija (razdvajanje naboja)

U olujnim oblacima zbog snažnih uzlaznih i silaznih sila lakše čestice, poput kristalića leda jure prega vrhu oblaka. Istovremeno teže čestice poput tuče padaju prema dolje. To gibanje dovodi do trenja koje izaziva triboelektrični efekt, slično kao kad se balon trlja o kosu ili o vunenu majicu. Pritom lakše čestice gube elektrone i postaju pozitivno nabijene, dok teže primaju elektrone i postaju negativno nabijene. U oblaku je, dakle, došlo do polarizacije.

Indukcija na tlu

Kada se na dnu oblaka nakupi golema količina negativnog naboja, on počinje djelovati na tlo ispod sebe. Djelovanje se očituje u tome da taj negativni naboj iz oblaka sada odguruje pozitivne čestice s površine Zemlje dublje u tlo. To se događa jer se jednako nabijene čestice međusobno odbijaju, a suprotno nabijene, međusobno privlače. Kako je dno oblaka negativno nabijeno, onda je djelovanje na tlo upravo takvo da vrhovi drveća, zgrada, pa čak i ljudi postaju pozitivno nabijeni.

Proboj izolatora i stvaranje plazme

Sad je pozornica već postavljena. Potrebno je još samo da razlika u potencijalu između oblaka i tla postane toliko velika da zrak – koji je inače odličan izolator – više ne može izdržati taj pritisak. Ovdje se radi o naponu od nekoliko stotina milijuna volti. Pod utjecajem tako jakog električnog polja, molekule plinova u zraku gube elektrone i zrak postaje vodljiva plazma.

Zatvaranje strujnog kruga

U tom trenutku stvoreni su uvjeti da se spoje nebo i Zemlja. Iz donjeg dijela oblaka prema tlu kreće nevidljivi tok elektrona u brzim koracima dugim oko 50 metara. On traži put najmanjeg otpora kroz ionizirani zrak. S druge strane, kad se taj tok dovoljno približi tlu, snažan pozitivan naboj s tla, s vrhova krovova, drveća ili gromobrana, “skače” prema gore kako bi mu krenuo u susret.

U trenutku kada se ova dva toka spoje, zatvara se strujni krug. Golema struja pojuri s tla prema oblaku. To je ono što mi vidimo kao blještavu svjetlost munje. Taj se proces odvija brzinom od oko 100.000 kilometara u sekundi. Kao što smo rekli, munja, tražeći najlakši put s neba prema Zemlji poprima fraktalnu strukturu, poput mnogih drugih sustava u prirodi.

Munje u brojkama

U prosjeku svake sekunde Zemlju udari 40-50 munja. Ako dodamo i bljeskove munja koje ne stignu do zemlje, već samo zasvijetle u oblaku, taj se broj penje na 100 bljeskova svake sekunde. To znači da u jednoj minuti 3.000 do 6.000 munja zabljesne diljem svijeta. U jednom danu našu Zemlju pogodi 8 milijuna i 640 tisuća munja. Godišnje to iznosi preko 3 milijarde munja.

One nisu ravnomjerno raspoređene, već su najčešće u tropskim i krajevima uz ekvator. Svejedno, kad se dogode kod nas, vrijedno ih je gledati, uživati na sigurnom u njihovom plesu kojim spajaju nebo i zemlju, te u specifičnom, čistom zraku punom ozona koji miriše na ljeto i osvježenje nakon oluje.

Pogledaj kako je to izgledalo iznad Novog Vinodolskog u našoj ekskluzivnoj foto priči.

Naslovna fotografija i video: Goran Zaborac

Pogledaj i ovo

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

Zoološki vrt na Marjanu – već je sto godina mjesto susreta s divljim životinjama i blagom
Dalmacija Priroda V1 Takeoff: U dvije minute

Zoološki vrt na Marjanu – već je sto godina mjesto susreta s divljim životinjama i blagom

Muzej je otvoren 1924., ali je zgrada u kojoj je bio smješten bila premalena, zbog velike količine građe koju je…
Više
Černobilska tragedija – lekcije koje nismo naučili
Povijesni inženjering V1 Takeoff: U dvije minute

Černobilska tragedija – lekcije koje nismo naučili

Dakako, danas znamo da je to bio najgori ikada zabilježeni incident koji je uključivao nuklearnu elektranu. Općenito, ovo je bila…
Više
Legendarni Fiat 600 – izravni predak popularnog “fiće”
Legendarni automobili Retro

Legendarni Fiat 600 – izravni predak popularnog “fiće”

Rani modeli bili su prepoznatljivi po vratima koja su se otvarala "unazad" (prema vjetru), što je olakšavalo ulazak, ali je…
Više
Brodogradilište u Kraljevici – Aurora i Stella Matutina 2. dio
Baština Kvarner Povijesni inženjering Priroda i Baština

Brodogradilište u Kraljevici – Aurora i Stella Matutina 2. dio

Procijenjeno je da za izgradnju fregata potrebno 500 hrastovih trupaca. Za svaki slučaj, odlučeno je da ih se u brodogradilište…
Više
Brodogradilište u Kraljevici 1. dio – Aurora i Stella Matutina
Baština Kvarner Povijesni inženjering Priroda i Baština

Brodogradilište u Kraljevici 1. dio – Aurora i Stella Matutina

Dok s vidikovca uz Frankopansku tvrđavu u Kraljevici gledamo ograđeni dio mora i obale na kojoj malo brodogradilište ima koncesiju,…
Više
Na riječki aerodrom slijetali su avioni na redovitoj liniji iz Toronta, a primio je i Boeing 767-300 ER s nogometašima Milana
Baština Kvarner Povijesni inženjering Rijeka V1 Takeoff: U dvije minute

Na riječki aerodrom slijetali su avioni na redovitoj liniji iz Toronta, a primio je i Boeing 767-300 ER s nogometašima Milana

U novinama s početka 1970.-ih može se naći oglas za let do New Yorka. Iako to nije bila stalna linija,…
Više
Zašto je britanska kraljica Ana osnovala Društvo za zemljopisnu dužinu i obećala bogatu nagradu onome tko konstruira dovljno precizan sat?
Baština Povijesni inženjering V1 Takeoff: U dvije minute

Zašto je britanska kraljica Ana osnovala Društvo za zemljopisnu dužinu i obećala bogatu nagradu onome tko konstruira dovljno precizan sat?

Ideju određivanja zemljopisne dužine pomoću razlike u lokalnom i vremenu na meridijanu iznio je još u 16. stoljeću nizozemski matematičar…
Više
Letjeli smo iz Dubrovnika na Krk. Pogled iz aviona je spektakularan
Dalmacija Dubrovnik Foto priča Kvarner Priroda

Letjeli smo iz Dubrovnika na Krk. Pogled iz aviona je spektakularan

Gradovi, gradići, mostovi i ceste, sve do novog čuda tehnike i gradnje – Pelješkog mosta koji najavljuje biser, po mnogočemu…
Više
Što znači V1 – u nazivu našeg portala?
V1 Takeoff: U dvije minute

Što znači V1 – u nazivu našeg portala?

Kad brzina dosegne određenu, unaprijed izračunatu vrijednost, pilot koji ne leti – Pilot Non Flying (PNF) izgovara: "V1". To je…
Više
Titanic je potonuo prije 114 godina. Zašto nas još uvijek fascinira njegova priča?
Baština Kvarner Rijeka V1 Takeoff: U dvije minute

Titanic je potonuo prije 114 godina. Zašto nas još uvijek fascinira njegova priča?

Nesretna okolnost bila je ta da brod nije udario pramcem u santu leda, već mu je ona ostrugala bok. Pritom…
Više
1 … 6 7 8 9 10 … 14
  1. Vidi npr. https://hr.wikipedia.org/wiki/Pogled_na_Toledo#/media/Datoteka:El_Greco_View_of_Toledo.jpg ↩︎
  2. Giorgione. Hrvatska enciklopedija, mrežno izdanje. Leksikografski zavod Miroslav Krleža, 2013. – 2026. Pristupljeno 18.8.2026. https://www.enciklopedija.hr/clanak/giorgione ↩︎


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi