V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Nit’ je jela, nit’ je smrča – uskliknuo je 1875. Josip Pančić kad ju je konačno ugledao
Iako joj je prirodno stanište vrlo ograničeno, zbog njezine elegancije rado je viđena u vrtovima i parkovima diljem Starog kontinenta.

Naslovna fotografija: Jezero Zaovine u Srbiji gdje je Josip Pančić prvi put ugledao omoriku
"Zaovine, omorika.JPG", autor: Jelena Prodanović, izvor: Wikimedia Commons, licencirano pod CC BY-SA 4.0.
url: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ea/Zaovine%2C_omorika.JPG


Vežite se, polijećemo...

...otkrivamo baštinu, upoznajemo kulturu, istražujemo prirodne ljepote i donosimo mrvicu inženjerstva...

Doba je velikih tektonskih promjena na Zemlji. Pravih, ne metaforičkih. Izdižu se veliki planinski lanci: Alpe, Himalaja, Ande i - Dinara. Dinosaura više nema. Njihovo je postojanje zbrisano udarom meteora. Njihov nestanak pruža priliku drugoj vrsti - sisavcima koji se šire tadašnjim kontitentima. Neki ostaju na kopnu, drugi se vraćaju u more.

Postani pretplatnik, čitaj bez oglasa i otključaj pristup ekskluzivnom sadržaju

Guste tropske šume prekrivaju kopno. Pojavljuju se prve cvjetnice, odnosno kritosjemenjače koje vremenom postaju dominantna vrsta na kopnu. Klima se hladi i postaje suša. Zbog toga paprat koja je do tada bila divovskih dimenzija, postaje manja i manja i svodi se na mjeru kakvu ima danas. Ustupa mjesto stepama i savanama koje prekriva trava. Trava omogućava biljojedima da napreduju.

Širom Evrope ipak, ističe se ljepotom, visinom i elegancijom jedna četinjača.

"Nit' je jela, nit' je smrča, već je ovo Pančićeva omorika!", uskliknuo je milijunima godina kasnije doktor i botaničar Josip Pančić kad ju je ugledao na području oko Drine. Njegova potraga za ovom vrstom trajala je ravno dvadeset godina. Naime, 1855. godine čuo je naziv "omorika". Međutim, mještani su mu rekli da oni tako zovu jelu ili smreku. Kad je 1865. godine dobio njezinu grančicu, odmah je shvatio da se radi o do tada nepoznatoj vrsti, te je krenuo u potragu za njom. Potragu koja je trajala sljedećih deset godina, sve do 1. kolovoza 1875. godine kada ju je konačno ugledao.

Omorika se smatra živim fosilom. Neki dokazi upućuju na starost od čak 22,9 milijuna godina. Preživjela je ledeno doba tijekom kojeg su izumrle mnoge srodne vrste. Omorika je našla utočište u kanjonu rijeke Drine. Tamo je mikroklima bila stabilnija. Tijekom ekstremnih zimskih hladnoća kanjon je pružio dovoljno topline, a tijekom ljeta dovoljno vlage i zaštite od vrućina. Ta stabilnost spriječila je "temperaturne šokove" koji su uništili njezine srodnike.

Osim toga, kanjon rijeke osigurao je dovoljno vlage čak i tijekom sušnih razdoblja, a omorika voli vlagu. Opstala je i prilagodila se životu na strmim i nepristupačnim vapnenačkim liticama gdje nije imala konkurencije u obliku drugih vrsta. Strme stijene pružile su joj, k tome, zaštitu od ekstremnih vjetrova koji su evropskim ravnicama harali i pustošili tijekom ledenog doba.

Omorika je vrlo elegnatna. Ima usku stožastu krošnju, te savitljive grane koje joj osiguravaju otpornost na vjetroizvale. Njezina specifičnost je u tome što joj gornje grane rastu prema gore, srednje - vodoravno, dok su najniže grane povijene prema dolje. Iglice su joj spljoštene, na samom vrhu zaobljene, te ne bodu poput iglica obične smreke. Osim toga, dvobojne su. S donje strane imaju dvije srebrne pruge. Zbog njih čitavo stablo, kad mu grane povije vjetar, ima srebrnkasti odsjaj. Iglice su gusto raspoređene i usmjerene prema vrhu grane, što pridonosi njezinoj eleganciji.

Iako joj je prirodno stanište vrlo ograničeno - ne samo to, omorika je na svom prirodnom staništu izuzetno ugrožena, te neke procjene govore da će tamo preživjet tek nešto više od pola stoljeća, ako se nešto radikalno ne promijeni s globalnim zagrijavanjem - zbog njezine elegancije rado je viđena u vrtovima i parkovima diljem Starog kontinenta.

Preferira visine od 200 metara nad morem, pa sve do 1700 mnm. Izuzetno je otporna na gradska onečišćenja, smog, prašinu i dim. Iako u prirodi raste na vapnencu, prilagodit će se gotovo svakoj vrsti tla, a kad se jednom dobro ukorijeni, dobro će podnijeti sušu. Kao da se već milijunima godina pripremala za klimatske promjene kroz koje trenutno prolazi Zemlja.

Ne voli biti na moru, tako da je u rodnom mjestu Josipa Pančića, Bribiru, više nema. Nema je niti ispred hotela Omorika smještenom između Crikvenice i Dramlja. I u Bribiru i ispred hotela bile su zasađene, međutim, sve toplija i sve suša ljeta ipak su uzela svoj danak.

Sve u svemu, omorika će zbog svoje elegancije i prilagodljivosti sigurno opstati kao ukrasna biljka u vrtovima, parkovima i perivojima. Međutim, ugrožena je u svom prirodnom staništu gdje je našla utočište tijekom ledenog doba. Sad joj, pak, ne prijete ledeni vjetrovi, već globalno zatopljenje, a strmi, zatvoreni kanjon postao je zamka iz koje će teško izaći. Strogo je zaštićena kao ugrožena vrsta na crvenom popisu Međunarodnog saveza za očuvanje prirode (engl. International Union for Conservation of Nature - IUCN).

Zbog njezine ljepote, ali i činjenice da je ovdje puno duže od nas ljudi, držimo joj fige i navijamo za nju.

Pogledaj i ovo

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

Toyota Corolla: Kako je nastao najprodavaniji auto na svijetu
Legendarni automobili Retro

Toyota Corolla: Kako je nastao najprodavaniji auto na svijetu

Saznajte kako je Toyota Corolla od 1966. godine do danas postala najprodavaniji automobil u povijesti i pretekla legendarnu VW Bubu.
Više
BMW Isetta: Nevjerojatna priča o mikro-automobilu koji je spasio bavarskog giganta
Legendarni automobili Retro

BMW Isetta: Nevjerojatna priča o mikro-automobilu koji je spasio bavarskog giganta

Otkrijte kako je malena BMW Isetta spasila bavarskog giganta od bankrota, kako je preuređen motor motocikla i kako su njome...
Više
Fićo: Automobil koji je obilježio mnoga djetinjstva i mladosti
Legendarni automobili Retro

Fićo: Automobil koji je obilježio mnoga djetinjstva i mladosti

Kako je fićo prkosio zakonima fizike, vladao snježnim cestama Gorskog kotara i postao legenda? Donosimo zabavnu retro priču i jedno...
Više
Mercedes-Benz Pagoda: Bezvremenska ikona stila koju su obožavale svjetske zvijezde
Legendarni automobili Retro

Mercedes-Benz Pagoda: Bezvremenska ikona stila koju su obožavale svjetske zvijezde

Otkrijte tajnu iza legendarnog modela Mercedes-Benz Pagoda: zašto je ovaj kultni klasik osvojio Hollywood i koje su ga slavne zvijezde...
Više
Izlet u Gorski kotar: Tri priče o prirodi, kulturi i ljudskom geniju
Gorski kotar V1 Takeoff: U dvije minute

Izlet u Gorski kotar: Tri priče o prirodi, kulturi i ljudskom geniju

Planirate savršen izlet u Gorski kotar? Spojite kulturu Lukovdola, inženjersko čudo jezera Bajer i mističnu Matić poljanu u nezaboravan vikend.
Više
Ford Mustang 1964: Povijest i zanimljivosti o legendi
Legendarni automobili Retro

Ford Mustang 1964: Povijest i zanimljivosti o legendi

Otkrijte kako je Ford Mustang 1964 promijenio autoindustriju. Donosimo tajnu modela 1964½, priču o prvom kupcu i zrakoplovu po kojem...
Više
Snježnik: Uspon preko Grebena i tužna priča o najljepšem domu
Baština Gorski kotar Kvarner Planine Priroda i Baština

Snježnik: Uspon preko Grebena i tužna priča o najljepšem domu

Čarobnu povijest skriva Snježnik. Kako to da je Valvasor s vrha vidio Tursku, što je pisao Dragutin Hirc i zašto...
Više
Urednički osvrt: Između iskonskih sila i ljudskog genija
V1 Takeoff: U dvije minute

Urednički osvrt: Između iskonskih sila i ljudskog genija

Pročitajte urednički osvrt magazina V1 Travel Corner za kolovoz 2026. Donosimo pregled najboljih priča o povijesnom inženjeringu, vinodolskoj baštini i...
Više
Kad je Platak bio naš Kitzbühel
Kvarner Planine Retro Rijeka

Kad je Platak bio naš Kitzbühel

U sjećanjima generacija Riječana Platak ima posebno mjesto. Od putovanja Autotrolejovim autobusima, do čuvenih vučnica Tešnje i spusta po "jedinici".
Više
Lancia Delta: Od obiteljskog kompakta do apsolutnog vladara reli staza
Legendarni automobili Retro

Lancia Delta: Od obiteljskog kompakta do apsolutnog vladara reli staza

Lancia Delta HF Integrale od običnog obiteljskog automobila postala je šesterostruki svjetski prvak i ikona koja i danas fascinira vozače....
Više


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi