V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Goranske skakaonice 1. dio: znate li da je Gorski kotar bio centar skijaških skokova?
Otkrijte kako su skijaški skokovi osvojili Gorski kotar. Od norveških mornara u Rijeci do skakaonica u Mrkoplju i Sungeru – ovo je priča o goranskim letačima.

U današnje vrijeme, koje bi neki nazvali potrošačkim, ako nam bilo što zatreba, sve možemo naručiti preko neke od aplikacija ili web shopova. Zato je danas teško razumljiv pothvat koji je prije tek nešto manje od stoljeća spojio entuzijazam, znanje i vještinu kako bi se izgradilo nešto do tada neviđeno u Gorskom kotaru, ali i u tadašnjoj Hrvatskoj. Radilo se o novom sportu koji je svoju priču u našem kraju započeo baš onako filmski. Da bismo razumjeli kako su skijaški skokovi uhvatili korijenje na goranskom snijegu, moramo se u mislima vratiti na sam početak 20. stoljeća, točnije u zimu 1911. godine, i to na posve neočekivano mjesto – u riječku luku.

Od riječkih dokova do goranskih vrhova

Rijeka je u to vrijeme bila kozmopolitski lgrad, mjesto susreta svjetova. U njezinu su luku uplovljavali moderni trgovački brodovi iz najudaljenijih kutaka planeta. Među njima su bili i oni iz Skandinavije. Lokalni lučki radnici i građani s neskrivenim su čuđenjem promatrali norveške i švedske mornare koji su s brodova silazili noseći neobične, dugačke drvene daske.

Kada bi zimska kiša prala riječke ulice i dokove, a okolna brda bila okovana snijegom i blještavilom, ti bi mornari silazili s brodova i odlazili ravno u Mrkopalj. Tamo bi vezali te čudne daske za noge i uz glasan smijeh jurili niz strme padine. Goranska mladež, navikla na surove zime u kojima je snijeg bio tek teška svakodnevna muka, gledala je ove skandinavske goste kao bića s drugog planeta. Iskra je bila zapaljena; goranski dečki brzo su shvatili da snijeg može značiti slobodu, užitak i brzinu.

Već u veljači 1913. godine, zahvaljujući vizionarima poput Rikarda Wickerta, Ive Lipovšćaka i Ante Pandakovića, u Mrkoplju je organiziran prvi službeni tečaj skijanja u Hrvatskoj. Četrnaest domaćih polaznika ubrzo je savladalo osnove trčanja na skijama, no goranski mladići tražili su više. Tražili su let. Obično spuštanje niz brdo ubrzo je zamijenjeno izradom malih, improviziranih snježnih odskočišta, što je bio jasan znak da Mrkopalj želi postati – i da će postati – službena kolijevka hrvatskog skijanja.

Rožmanov inženjering pod Vrhim: Genij s Planice u srcu Mrkoplja

Čista strast s vremenom je zahtijevala ozbiljan inženjerski pristup. Godine 1934. na lokaciji „Pod Vrhin“ izgrađena je prva prava, namjenska skijaška skakaonica u Hrvatskoj. No, malo tko zna da je njezin nacrt i proračun donio čovjek koji je netom prije toga zauvijek promijenio svjetsku povijest zimskih sportova. Bio je to ugledni ljubljanski inženjer Ivan Rožman.

Samo godinu dana ranije, u prosincu 1933., Rožman je u slovenskoj dolini pod Poncama dovršio konstrukciju prve prave mitske skakaonice na Planici (objekta koji će povijest kasnije nepravedno zapamtiti isključivo kao Bloudkovu velikanku, iako je upravo Rožman bio njezin izvorni autor i graditelj). Nakon oštrih nesuglasica oko zasluga i vizija razvoja skijaških letova u Sloveniji, razočarani se Rožman privremeno povukao s Planice i svoj inženjerski genij donio ravno u Gorski kotar.

Skakaonica pod Vrhim bila je ponos domaće sportske arhitekture tog vremena, savršeno uklopljena u prirodni usjek brda. Rožman je u njezin profil ugradio isto ono vizionarsko znanje o geometriji leta koje je testirao na Planici, a primijenio je i svoju inovaciju – takozvani „snježni cement“ za učvršćivanje naleta.

Pravi povijesni klimaks skakaonica je doživjela u zimi 1936. godine. Na velikom međunarodnom natjecanju, pred tisućama zapanjenih gledatelja, glavna zvijezda bio je upravo jedan Norvežanin – zvao se Jahr. Kada se otisnuo s drvenog zaletišta Rožmanove skakaonice, zrakom je zavladala potpuna tišina. Jahr je u savršenoj aerodinamičnoj liniji preletio padinu i doskočio na nevjerojatnih 46,0 metara, postavivši rekord mrkopaljske skakaonice koji nitko nikada više nije uspio nadmašiti. Gledati čovjeka kako leti gotovo pola nogometnog igrališta prije nego što sigurno dotakne tlo, za Gorane je bila ultimativna inspiracija. Do kraja kasnih 1930-ih, Mrkopalj je živio za skokove, a Jahrov rekord ostao je upisan kao zlatni trenutak sjećanja na dane kada je inženjer s Planice podario krila goranskim vizionarima.

Sunger: Privatni snovi o letovima

Dok se u Mrkoplju oko skakaonice okupljala institucionalna i međunarodna elita, samo nekoliko kilometara dalje, u malom pitoresknom mjestu Sunger, rađala se jedna sasvim drugačija, duboko intimna sportska priča. Ona nije bila financirana iz državnog proračuna, niti je imala podršku skijaških saveza, već je bila plod čiste, nepatvorene obiteljske strasti i inata.

U zimi 1937./1938. godine, potaknuti valom skijaške groznice koja je harala regijom nakon Jahrova leta u Mrkoplju, braća Joakim i Viktor Polić odlučili su uzeti stvar u svoje ruke. Sunger je imao snijega u izobilju, imao je strme padine, a braća Polić imala su viziju. Na vlastitom zemljištu, koristeći drvo koje su mogli naći u okolici i jednostavne alate, započeli su gradnju privatne skijaške skakaonice.

Bio je to pothvat u pravom smislu riječi. Bez kompliciranih instrumenata i inženjerskog znanja, oslanjajući se isključivo na vlastiti osjećaj za prostor i nagib, Polićevi su podigli drvenu konstrukciju zaletišta s koje se moglo letjeti oko 30 metara. Skakaonica u Sungeru brzo je postala lokalna senzacija. Na ovoj privatnoj skakaonici okupljali su se dečki iz mjesta, testirajući vlastitu hrabrost na skijama koje su nerijetko sami izrađivali od jasena.

Ova sungerska epizoda, iako kratka i vezana uglavnom za kasne tridesete godine prošlog stoljeća, nosi u sebi esenciju onoga što V1 Travel Corner slavi – skrivenu baštinu malih ljudi čiji su snovi bili veći od njihove svakodnevice. Skakaonica obitelji Polić ostala je zabilježena kao dirljiv dokaz da želja za letom ne bira ni bogatstvo ni status; ona je jednostavno tražila snijeg, padinu i malo goranske hrabrosti. Iako je njezina drvena konstrukcija davno istrunula, a na livadi na koju su Polićevi doskakali teško da se ljeti mogu više vidjeti i domaće životinje u ispaši, u povijesti ostaje zapisano da je i Sunger imao svoje letače.

U idućem nastavku vodimo vas nekoliko kilometara sjevernije – otkrijte kako su skijaški skokovi u Skradu prkosili ćudljivoj planinskoj klimi i tko drži vječni rekord podno Skradskog vrha.

Ako ti je ova priča bila zanimljiva, prijavi se na naš besplatni tjedni newsletter!

Foto: Goran Zaborac

Pogledaj i ovo

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

Goranske skakaonice 1. dio: znate li da je Gorski kotar bio centar skijaških skokova?
Gorski kotar Povijesni inženjering Retro V1 Takeoff: U dvije minute

Goranske skakaonice 1. dio: znate li da je Gorski kotar bio centar skijaških skokova?

Otkrijte kako su skijaški skokovi osvojili Gorski kotar. Od norveških mornara u Rijeci do skakaonica u Mrkoplju i Sungeru –…
Više
Volvo 240: Kako je kultna „Leteća cigla“ postala simbol sigurnosti i nepoderivosti
Legendarni automobili Retro

Volvo 240: Kako je kultna „Leteća cigla“ postala simbol sigurnosti i nepoderivosti

Kultni Volvo 240, poznatiji kao "Leteća cigla", postao je sinonim za sigurnost, izdržljivost i ikona auto-moto povijesti.
Više
Skijaški skokovi u Delnicama: uspon i pad
Gorski kotar Povijesni inženjering Retro V1 Takeoff: U dvije minute

Skijaški skokovi u Delnicama: uspon i pad

Skijaški skokovi u Delnicama – priča o usponu i padu. Kako je legendarna skakaonica na Japlenškom vrhu od ponosa sportske…
Više
Opel Kadett C: Povijest, Specifikacije i Kultni Oldtimer Status
Legendarni automobili Retro

Opel Kadett C: Povijest, Specifikacije i Kultni Oldtimer Status

Saznajte sve o Opel Kadettu C (1973.–1979.). Otkrijte njegove tehničke specifikacije, legendarne verzije poput GT/E i zašto ima kultni status.
Više
Tajni labirinti krša: Kako se pune i zašto presušuju izvori Vinodola?
Povijesni inženjering Priroda V1 Takeoff: U dvije minute Vinodol

Tajni labirinti krša: Kako se pune i zašto presušuju izvori Vinodola?

Vinodolska dolina skriva fascinantan podzemni rezervoar i izvor Žrnovnice, čiji utjecaj na lokalne krške fenomene istražujemo kroz kretanje voda i…
Više
Suha Ričina: Zašto je korito suho i u listopadu?
Povijesni inženjering Priroda V1 Takeoff: U dvije minute Vinodol

Suha Ričina: Zašto je korito suho i u listopadu?

Korito Suhe Ričine u Vinodolu ostalo je suho do listopada. Otkrijte uzroke dramatičnog hidrološkog deficita i što presušeni rezervoari znače…
Više
Alfa Romeo Giulia (Tip 105): Ikona koja je spojila utrke i obitelj
Legendarni automobili Retro

Alfa Romeo Giulia (Tip 105): Ikona koja je spojila utrke i obitelj

Kako je klasična Alfa Romeo Giulia (Tip 105) iz 1962. redefinirala sportske limuzine uz nevjerojatnu aerodinamiku i trkaću tehnologiju.
Više
Koje sve zgrade okružuju Trg riječke rezolucije i kakve tajne kriju?
Baština Kvarner Rijeka V1 Takeoff: U dvije minute

Koje sve zgrade okružuju Trg riječke rezolucije i kakve tajne kriju?

Koje zgrade okružuju Trg riječke rezolucije u Rijeci? Otkrijte arhitektonske tajne Palače Municipija, crkve sv. Jeronima i zgrade Radio Rijeke.
Više
Trg riječke rezolucije: Svi znaju za prolaz kod Radio Rijeke, ali znate li kakve tajne krije trg iza njega?
Baština Kvarner Rijeka V1 Takeoff: U dvije minute

Trg riječke rezolucije: Svi znaju za prolaz kod Radio Rijeke, ali znate li kakve tajne krije trg iza njega?

Sklonite se od riječke kiše u prolaz zgrade Radio Rijeke i otkrijte što skriva Trg riječke rezolucije: od antičkog rimskog…
Više
Četiri priče: Što to skriva Vinodol?
Povijesni inženjering Priroda V1 Takeoff: U dvije minute Vinodol

Četiri priče: Što to skriva Vinodol?

Mjesto gdje ceste stalno pucaju, gdje su stari mlinari na domišljat način koristili snagu vode i gdje ćete naći najljepši…
Više
1 2 3 … 14


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi