V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Fliš: Tko uništava vinodolske ceste?
Zašto vinodolske ceste stalno pucaju? Otkrijte fascinantnu priču koju krije fliš – drevni geološki sendvič koji i danas pokreće tlo pod našim nogama.

Geološka drama stara 50 milijun godina


Fliš. Tko god je prošao cestama kroz Vinodol ako je imalo obratio pažnju, morao je uočiti uzdužne pukotine u asfaltu, dugačka uleknuća i mjestimična ispupčenja na prometnicama. I dok smo, potpuno ljudski, skloni krivca odmah tražiti u lokalnoj upravi ili lošoj izvedbi cestara, prava istina o ovim nemirnim cestama puno je dublja i uzbudljivija.

Ovdje se ne radi o površnom nemaru, ili barem ne samo o tome.

“Krivca” za to treba tražiti dublje u tlu, tlu koje se nalazi ispod tampona i sloja asfalta, a koji je nastao u pradavna vremena, dok je Zemlja bila topla, bez ledenih kapa na polovima, prekrivena tropskim šumama i kada je na njoj bujao svakovrsni život. Doduše, još uvijek bez ljudi.

Svijet divova: Kada su palme rasle na Aljasci

U to vrijeme na Aljasci su rasle palme, a sekvoje i močvarni čempresi prekrivali su Anktarktik. Prvi preci konja (Hyracotherium), veličine lisice počeli su lutati beskrajnim prostranstvima, prvi preci kitova (Pakicetus) još su hodali planetom na četiri noge od kojih su im se kasnije razvile peraje. Ogromne ptičurine poput ptice trkačice Gastornisa još nisu mogle letjeti, ali su zato svojim jakim kljunovima mogle razbiti i najtvrše sjemenke.

Oceanima su gospodarili golemi morski psi, a kitovi sele u more. Sve je ogromno, golemo i pomalo zastrašujuće ako se gleda iz današnje perspektive. Tako se pojavljuje zmijoliki kit Basilosaurus, zmijoliko stvorenje koje je dosezalo dužinu i do 18 metara. U plićacima su živjeli milijuni i milijuni jednostaničnih organizama s vapnenačkom kućicom koje su znanstvenici nazvali numuliti. Njihovi fosili danas čine goleme naslage eocenskog vapnenca. Od tog su vapnenca građene i egipatske piramide i kuće u našem priobalju.

Krah tropskog raja i rađanje modernog Kvarnera

Stotinama milijuna godina, naš Jadran je bio plitko, toplo i mirno tropsko more. Svih tih godina u njemu su se taložile tisuće metara vapnenca od ljušturica morskih organizama. Da je tada postojao turizam, vjerojatno bi se Jadranska karbonatna platforma reklamirala kao raj na zemlji.

I onda se, geološki gledano u jednom jedinom trenu, sve promijenilo. Spora, ali nezaustavljiva tektonska sila počela je orati i preoravati lice Evrope. Ono što se činilo stabilnim, neumitno se počelo gužvati, pucati i lomiti. Sudarom Afričke i Euroazijske ploče počela je Aplska ortogeneza.

Dno Jadranske karbonatne platforme je puklo. Na njezinu mjestu stvorena su duboka podmorska korita i jarci koji su se pružali smjerom sjeverozapad–jugoistok. To je smjer kojim se pruža današnje Jadransko more. U blizini tih dubokih podmorskih korita počinju se uzdizati prvi dijelovi mladih planina.

Kako se peče geološki “sendvič” koji nazivamo fliš

Na rubovima korita sakupljaju se i miješaju dva potpuno različita materijala iz dva različita izvora. Prvi je kopneni materijal. Njega s obronaka planina donose novonastale rijeke. Sastoji se od kvarcnog pijeska, gline, mulja i komadića starih stijena.

S druge strane, u plićinama i dalje buja život. Milijuni numulita, školjaka, koralja i algi stvara vapnenac, točnije vapnenački mulj i kamenac.

Zbog nagomilanog materijala situacija je nestabilna i samo je potreban okidač da se sve uruši. Okidač i tada i danas je isti – potres. Potres ili prevelika količina nakupljenog materijala. Razlika je u tome što su u to vrijeme eocena, dakle prije 56 do 33,9 milijuna godina, potresi bili nešto češći nego danas.

Zanimljivo je da ovaj teški, slojeviti teren danas zadaje muke građevinarima, ali ne i najpoznatijim inženjerima vinodolskog podzemlja – pročitajte kako vinodolski jazavci koriste pukotine u flišu za gradnju svojih utvrda.

Vidjeti jazavca u prirodi ravno je čudu

Pogledajte ekskluzivnu snimku dva jazavca u pohodu na amule

No, bez obzira na to je li okidač potres ili je jednostavno količina materijala bila prevelika da izdrži svoju težinu, on je destabilizirao nakupine materijala na rubu strmine. Sad golema količina pijeska, gline, numulita, vapnenca i svega što se nalazi u sedimentu juri prema morskom dnu. Iz jureće mase prvo se počinju izdvajati najteža i najkrupnija zrna. Talože se zrnca kvarcnog pijeska i krupniji komadići školjaka. Tijekom sljedećih milijuna godina ona će se stvrdnuti u pješčenjak. To je prva šnita sendviča od kojeg se sastoji fliš.

Nakon što je pijesak ispao, voda u jarku je i dalje mutna jer u njoj lebde najsitnije čestice: fina glina, mulj i mikroskopski vapnenački prah. Njima će trebati dani da se slegnu. Poput snijega u božićnim kuglama u kojima, kad ih se protrese, treba neko vrijeme da se “pahuljice” snijega ponovo slegnu na dno.

Ovaj fini mulj s vremenom će postati mekana stijena, odnosno lapor. To je druga šnita fliša.

Kada priča stara milijunima godina napadne asfalt

Svako sljedeće ponavljanje ovog procesa, koji se zove turbiditni tok, odnosno podmorska lavina, dat će nove dvije šnite. Zanimljivo je da su ovi tokovi toliko moćni da su u modernoj povijesti, sredinom 20. stoljeća, lomili podvodne telegrafske kabele na dnu Atlantika, ostavljajući kontinente bez komunikacije.

Kada se taj ciklus ponovi desetke tisuća puta tijekom 10 do 15 milijuna godina, nastaju kilometarski paketi stijena s pravilnom izmjenom: pješčenjak – lapor – pješčenjak – lapor – pješčenjak – lapor.

Kasnije su te stijene izbačene na kopno, upravo ovo kopno koje danas zovemo Vinodolom.

Fliš je oblikovao Vinodol

OK, ali kakve to veze ima s cestama?

Zašto je fliš tako nestabilan?

U građevinskom i geološkom smislu fliš je izrazito nestabilan. Razlog tome krije se u građi tog “sendviča” i ponašanju gline pod utjecajem vode.

Glavni krivac za klizišta je glina. Naime, kad padne kiša, pješčenjak propusti vodu, ali glina je upije, nabubri i pretvara se u sklisko blato. Zbog toga pješčenjak gubi stabilno tlo, te počinje doslovno klizati kao po ledu. Baš onako kao i mi kad hodamo po strmoj vinodolskoj glini natopljenoj dugim kišama.

Fliš je, k tome, tijekom Alpske orogeneze zgužvan i nagnut. Kada su slojevi stijena nagnuti paralelno s nagibom same padine brda, dovoljno je malo vode da se cijelo brdo pokrene prema dolje. Upravo se to događa ispod asfalta, te ceste kroz Vinodol nikako da se smire. Stalno pucaju, klize, naginju se i na njima se pojavljuju uvijek ista oštećenja.

Pa ipak, iako zadaje glavobolje vozačima i građevinarima, fliš je zapravo najveći blagoslov ovog kraja. Dok se okolno primorje bori sa surovim, bezvodnim kršom, nepropusna glina u flišu zadržala je vodu na površini. Na taj su način stvoreni brojni jači i slabiji izvori koji su Vinodolu doslovno udahnuli život.

Fliš je taj koji je omogućio nastanak plodne, zelene doline. On je doslovno stvorio Vino-dol – zlatnu dolinu i kolijevku života na Kvarneru.

Fliš kao lekcija o strpljenju i arhitekturi prirode

Zato, sljedeći put kada vaš automobil poskoči na neugodnom uleknuću kroz Vinodol, nemojte odmah pomisliti na loš asfalt. Umjesto toga, sjetite se da se vozite po dnu pradavnog oceana i da je ta sitna pukotina na cesti zapravo mala cijena za zeleni raj u kojem danas uživamo.

Fliš je zaslužan za mnogobrojne izvore u Vinodolu
Vinodolska dolina – pogled sa sv. Jurja

Uostalom, ovaj nemirni teren stoljećima je izazov za svakoga tko ga pokušava ukrotiti. Dok se mi danas borimo s pukotinama u asfaltu, povijest nam nudi fascinantnu zagonetku: drevna rimska cesta kroz Vinodol, građena s dubokim poštovanjem prema silama prirode, i danas ponosno prkosi vremenu. Kako je rimskim inženjerima uspjelo ono što modernoj mehanizaciji stalno izmiče iz ruku?

Odgovor na to pitanje skriva se u tajnama antičkog inženjeringa, ali i u novim, monumentalnim projektima koji danas ponovno mijenjaju vizuru doline – od modernih vijadukata koji lete preko flišnih padina do željezničkih pruga koje će, umjesto kroz nemirnu dolinu, proći kroz samo srce čvrstog brda. No, to je već priča za neku novu geološku i graditeljsku avanturu.

Naslovna fotografija i video: Goran Zaborac

Pogledaj i ovo

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

Tko je ispao? Iz čije kabanice?
V1 Takeoff: U dvije minute

Tko je ispao? Iz čije kabanice?

Čini li vam se priča poznata – mali čovjek koji se ne može izboriti za pravdu? Možda su se neke…
Više
Filmovi 1950.-ih koji su punili kina i izazivali salve smijeha
Retro

Filmovi 1950.-ih koji su punili kina i izazivali salve smijeha

Pedesetih godina televizori su se stidljivo počeli probijati u domove. I to oni crno bijeli, s nekoliko gumba i tek…
Više
Kod mnogih izazivaju jezu, a poljarice su zapravo jako korisne
Dalmacija Kvarner Priroda V1 Takeoff: U dvije minute Vinodol

Kod mnogih izazivaju jezu, a poljarice su zapravo jako korisne

Dok prvi berači šparoga zavlače ruke u grmlje, oprezno provjeravaju štapom je li ta radnja sigurna. Jer uza svu ljepotu…
Više
Kula Turan podsjetnik je na slavno vrijeme Vinodola – rušenje Kaštela (4. dio)
Baština Kvarner Priroda i Baština Vinodol

Kula Turan podsjetnik je na slavno vrijeme Vinodola – rušenje Kaštela (4. dio)

Na stranu sad to što je vlast odlučila obeštetiti nekadašnje plemstvo na način da je seljacima nametnula poreze. Na stranu…
Više
Izrasle na mjestu gdje je udarila munja boga Peruna, postale su hrvatski nacionalni cvijet
Priroda V1 Takeoff: U dvije minute

Izrasle na mjestu gdje je udarila munja boga Peruna, postale su hrvatski nacionalni cvijet

Ime im potječe od Peruna, glavnog boga u slavenskoj religiji. Izvorno, riječ perun označavala je hrast ili pošumljenu planinu, čak…
Više
Stara igra u novom ruhu postala je apsolutni hit u Rijeci
Baština Kvarner Rijeka V1 Takeoff: U dvije minute

Stara igra u novom ruhu postala je apsolutni hit u Rijeci

Pri spomenu prezimena Adamić, prva pomisao je Andrija Ljudevit Adamić. Pa, ipak, ova se igra ne obraća Andriji, već njegovom…
Više
Bribir – mjesto koje živi i čuva svoje nematerijalno blago
Baština Foto priča Kvarner Vinodol

Bribir – mjesto koje živi i čuva svoje nematerijalno blago

Još je Dragutin Hirc u knjizi Hrvatsko Primorje 1898. godine napisao: Bribirci su ponosni, kao nigdje žitelji u Primorju. Taj…
Više
Bribirski prisnac i goranski želudac – dva načina da zahvalimo na obilju u kojem uživamo kroz godinu
Baština Gorski kotar Kvarner V1 Takeoff: U dvije minute Vinodol

Bribirski prisnac i goranski želudac – dva načina da zahvalimo na obilju u kojem uživamo kroz godinu

U Gorskom kotaru tradicionalno se radio želudac, nadjev ili nadelo, a bribirski je prisnac koji je u zadnje vrijeme postao…
Više
Nastala u rigidnom sustavu, postala je simbol slobode, ljubavi i mira
Legendarni automobili Retro

Nastala u rigidnom sustavu, postala je simbol slobode, ljubavi i mira

Ime Volkswagen doslovno znači "narodni automobil", a projekt je pokrenut 1930-ih s ciljem da svaka njemačka obitelj može posjedovati vozilo.
Više
Kako se određuje datum Uskrsa?
Povijesni inženjering V1 Takeoff: U dvije minute

Kako se određuje datum Uskrsa?

Uskrs je za kršćane najveći blagdan. U njemu je sadržana sama bit vjere. Pa ipak, kod pitanja kako se točno…
Više
1 … 7 8 9 10 11 … 14


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi