V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Goranske skakaonice 2. dio: Skokovi u sjeni Skradskog vrha
Otkrijte priču o skakaonici u Skradu: od norveškog inženjera Hansena i Sevskih Njiva do rekorda Josipa Šporera Pepija.

Nakon što je zimska skijaška groznica, potaknuta pričama o norveškim mornarima i inženjerskom geniju Ivana Rožmana, trajno zarazila Mrkopalj i Sunger, bilo je samo pitanje vremena kada će se taj val proširiti ostatkom Gorskog kotara. U ovom, drugom nastavku naše trilogije o zaboravljenim goranskim letačima, selimo se nekoliko kilometara sjevernije, na obronke Skradskog vrha.

Povijest skijaške skakaonice u Skradu priča je o velikim snovima, još jednom legendarnom skandinavskom imenu, ali i o borbi koju su goranski sportaši morali voditi protiv nepredvidljivog protivnika: ćudljive planinske klime.

Hansenov inženjerski potpis na Sevskim Njivama

Godine 1935., u jeku opće skijaške euforije, skradski sportski entuzijasti odlučili su da njihovo mjesto, smješteno podno moćnog Skradskog vrha, zaslužuje vlastiti skakački hram. Kako ništa ne bi prepustili slučaju, u pomoć su pozvali još jedno legendarno skandinavsko ime – Norvežanina T. T. Hansena. Hansen, koji je u to vrijeme boravio u Hrvatskoj kao skijaški instruktor i stručnjak za nordijske discipline, osobno je trasirao i vodio izgradnju skakaonice na lokaciji Sevske Njive.

Inženjerski gledano, Hansen je odradio vrhunski posao. Skakaonica je imala sjajan prirodni profil, zaštićen od jakih udara vjetra, i projektirana je za skokove preko 30 metara.

Kad priroda uzme karte u svoje ruke

No, sudbina je te prve godine odlučila testirati goransko strpljenje. Zima 1935. donijela je sve osim onog najvažnijeg: snijega. Pomno pripremljeno drveno zaletište ostalo je golo, a Hansenova skakaonica morala je pričekati iduću zimu 1936./1937. kako bi na njoj konačno poletjeli prvi natjecatelji.

Skakaonica na Sevskim Njivama preživjela je turbulentne godine Drugog svjetskog rata i dočekala svoju renesansu u ranim pedesetim godinama. Postala je poprište lokalnih prvenstava na kojima su snage odmjeravali najbolji skakači iz Delnica, Mrkoplja i Skrada. Ta sportska priča svoj je vrhunac i konačni završetak doživjela u zimu 1954. godine.

Labuđi pijev i rekord Josipa Šporera koji nitko nije premašio

Na natjecanju koje će se pokazati kao posljednje na ovoj lokaciji, na zaletište je stao legendarni delnički skakač Josip Šporer Pepi (čovjek čije ime zlatnim slovima stoji upisano u povijesti goranskog sporta). Šporer se u savršenom stilu odrazio s Hansenova stola, preletio Sevske Njive i doskočio na 31,5 metar. Bio je to novi rekord skakaonice, ali i naznaka kraja.

Nakon te 1954. godine, interesi su se promijenili, financije su presušile, a ćudljiva planinska klima sa sve toplijim zimama učinila je održavanje preskupim. Skakaonica pod Skradskim vrhom je napuštena i do danas uglavnom zaboravljena. Danas, tek rijetki planinari koji skrenu s utabanih staza prema Sevskim Njivama mogu u reljefu terena prepoznati neprirodnu, pravilnu strminu. To je sve što je ostalo od skakaonice i njenog tvorca, Norvežanina Hansena.

U idućem, trećem i posljednjem nastavku, vodimo vas u samo srce goranskog skijanja – u Delnice. Otkrijte dramatičnu priču o skakaonici na Vučniku koja je pukla pod težinom rekorda te o kultnom Japlenškom vrhu, remek-djelu s kojeg se doskakalo ravno na – nogometni teren.

Ako ti je ova priča bila zanimljiva, prijavi se na naš besplatni tjedni newsletter!

Foto: Goran Zaborac

Pogledaj i ovo

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

TAM 80 T35: Legendarni „Tamić“ koji se vozio B kategorijom
Legendarni automobili Retro

TAM 80 T35: Legendarni „Tamić“ koji se vozio B kategorijom

Upoznajte TAM 80 T35, najpopularniji „Tamić“ jugoslavenskih cesta. Saznajte sve o njegovoj nosivosti, kultnom Perkins motoru i zašto je bio…
Više
Goranske skakaonice 3. dio: Delnice hvataju korak s Mrkopljem, Sungerom i Skradom
Gorski kotar Povijesni inženjering Retro V1 Takeoff: U dvije minute

Goranske skakaonice 3. dio: Delnice hvataju korak s Mrkopljem, Sungerom i Skradom

Otkrijte zaboravljenu povijest skijaških skokova u Delnicama. Od dramatičnog leta na Vučniku do svjetskog rekorda i skakaonice koja je završavala…
Više
Goranske skakaonice 2. dio: Skokovi u sjeni Skradskog vrha
Gorski kotar Povijesni inženjering Retro V1 Takeoff: U dvije minute

Goranske skakaonice 2. dio: Skokovi u sjeni Skradskog vrha

Otkrijte priču o skakaonici u Skradu: od norveškog inženjera Hansena i Sevskih Njiva do rekorda Josipa Šporera Pepija.
Više
Goranske skakaonice 1. dio: znate li da je Gorski kotar bio centar skijaških skokova?
Gorski kotar Povijesni inženjering Retro V1 Takeoff: U dvije minute

Goranske skakaonice 1. dio: znate li da je Gorski kotar bio centar skijaških skokova?

Otkrijte kako su skijaški skokovi osvojili Gorski kotar. Od norveških mornara u Rijeci do skakaonica u Mrkoplju i Sungeru –…
Više
Volvo 240: Kako je kultna „Leteća cigla“ postala simbol sigurnosti i nepoderivosti
Legendarni automobili Retro

Volvo 240: Kako je kultna „Leteća cigla“ postala simbol sigurnosti i nepoderivosti

Kultni Volvo 240, poznatiji kao "Leteća cigla", postao je sinonim za sigurnost, izdržljivost i ikona auto-moto povijesti.
Više
Skijaški skokovi u Delnicama: uspon i pad
Gorski kotar Povijesni inženjering Retro V1 Takeoff: U dvije minute

Skijaški skokovi u Delnicama: uspon i pad

Skijaški skokovi u Delnicama – priča o usponu i padu. Kako je legendarna skakaonica na Japlenškom vrhu od ponosa sportske…
Više
Opel Kadett C: Povijest, Specifikacije i Kultni Oldtimer Status
Legendarni automobili Retro

Opel Kadett C: Povijest, Specifikacije i Kultni Oldtimer Status

Saznajte sve o Opel Kadettu C (1973.–1979.). Otkrijte njegove tehničke specifikacije, legendarne verzije poput GT/E i zašto ima kultni status.
Više
Tajni labirinti krša: Kako se pune i zašto presušuju izvori Vinodola?
Povijesni inženjering Priroda V1 Takeoff: U dvije minute Vinodol

Tajni labirinti krša: Kako se pune i zašto presušuju izvori Vinodola?

Vinodolska dolina skriva fascinantan podzemni rezervoar i izvor Žrnovnice, čiji utjecaj na lokalne krške fenomene istražujemo kroz kretanje voda i…
Više
Suha Ričina: Zašto je korito suho i u listopadu?
Povijesni inženjering Priroda V1 Takeoff: U dvije minute Vinodol

Suha Ričina: Zašto je korito suho i u listopadu?

Korito Suhe Ričine u Vinodolu ostalo je suho do listopada. Otkrijte uzroke dramatičnog hidrološkog deficita i što presušeni rezervoari znače…
Više
Alfa Romeo Giulia (Tip 105): Ikona koja je spojila utrke i obitelj
Legendarni automobili Retro

Alfa Romeo Giulia (Tip 105): Ikona koja je spojila utrke i obitelj

Kako je klasična Alfa Romeo Giulia (Tip 105) iz 1962. redefinirala sportske limuzine uz nevjerojatnu aerodinamiku i trkaću tehnologiju.
Više
1 2 3 … 15


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi