V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Zoološki vrt na Marjanu – već je sto godina mjesto susreta s divljim životinjama i blagom
Muzej je otvoren 1924., ali je zgrada u kojoj je bio smješten bila premalena, zbog velike količine građe koju je Muzej dobio i koju se htjelo izložiti, pa se odmah krenulo u preuređenje jednog restorana na I. marjanskom vrhu. Uz Muzej otvoren je i mali zoološki vrt kao ornitološki park u kojem su se mogle razgledati kako domaće, tako i egzotične životinje. Osim ornitološkog parka, izgrađen je i akvarij - prvi i jedini u tadašnjoj državi - Kraljevini Jugoslaviji.

Foto: Goran Zaborac

Vežite se, polijećemo...

...otkrivamo baštinu, upoznajemo kulturu, istražujemo prirodne ljepote i donosimo mrvicu inženjerstva...

Nakon što prošetate Splitom, nakon što na Rivi popijete kavu, prolunjate Dioklecijanovim podrumima, uzdahnete od ljepote ispred tornja crkve svetog Dujma, nakon što prođete Marmontovu ulicu uzduž i poprijeko i nakon što zaželite želju i dotanete prst Grgura Ninskog, dakle, nakon što obiđete najpoznatije splitske atrakcije, uputite se na Marjan. Ili jednostavno preskočite sve ovo prije napisano i krenite ravno u park šumu, pluća grada na mjesto gdje ćete izbjeći gužvu i istodobno - s jedne od brojnih vidilica - moći "baciti" najljepši pogled na Split. Ne samo baciti, nego uživati u njemu.

Postani pretplatnik, čitaj bez oglasa i otključaj pristup ekskluzivnom sadržaju

Brdo ispod kojeg se smjestio drugi najveći grad u Hrvatskoj zaštićenom park šumom je proglašeno 1964. Odluka je donesena kako bi se sačuvala flora i fauna, te prirodna obilježja poluotoka na kojem se smjestio Marjan. Četrdesetak godina prije toga, 5. travnja 1926. na inicijativu profesora Umberta Giromette u Splitu na Marjanu je otvoren Prirodoslovni muzej, a u sklopu njega i Zoološki vrt.

Muzej je, doduše, otvoren dvije godine ranije, ali je zgrada u kojoj je bio smješten bila premalena, zbog velike količine građe koju je Muzej dobio i koju se htjelo izložiti, pa se odmah krenulo u preuređenje jednog restorana na I. marjanskom vrhu. Uz Muzej otvoren je i mali zoološki vrt kao ornitološki park u kojem su se mogle razgledati kako domaće, tako i egzotične životinje. Osim ornitološkog parka, izgrađen je i akvarij - prvi i jedini u tadašnjoj državi - Kraljevini Jugoslaviji.

Čovjek koji je inicirao ostvaranje Muzeja i uređenje malog zoološkog vrta bio je Umberto Girometto. Osim po osnivanju Muzeja, u Splitu je ostao zapamćen kao gimnazijski profesor prirodoslovlja, zaljubljenik u planinarstvo, speleologiju i ljepote Dalmacije. Osim Muzeja, sudjelovao je u osnivanju planinarskog društva Mosor, te sekcije za istraživanje kraških pojava, današnji Speleološki odsjek HPD-a Mosor. Kao zaljubljenik u fotografiju, utemeljio je Fotoklub Split. Inicirao je i organizirao gradnju planinarskih domova, a dom na Mosoru i danas nosi njegovo ime.

Kroz godine zoološki vrt na Marjanu prošao je kroz razne izazove i inkarnacije. U novije vrijeme, nažalost, turisti i posjetitelji na internetskim su ga platformama proglasili najgorim na svijetu. Životinje su živjele u lošim uvjetima - premalim i često prljavim kavezima, bez adekvatnog zaklona i u nehumanim uvjetima. Zbog toga je 2018. zatvoren.

Tu nije bio kraj priče.

Za divlje životinje i zvijeri poput medvjeda nije bilo moguće stvoriti odgovarajuće uvjete na tako malom prostoru, te su one premještene u druge zoološke vrtove. Umjesto velikih zvijeri, novi stanovnici zoološkog vrta postale su domaće životinje. Umjesto malih i prljavih kaveza napravljene su drvene ograde i lijepa skloništa.

Posebnost ovog zoološkog vrta je u tome da posjetitelji mogu izbliza vidjeti, dodirnuti i nahraniti magarce, koze, ovce, kokoši i druge dlakave i pernate stanare. Naravno, hranom koja je za to pripremljena od strane radnika u zoološkom vrtu. A da ima nešto posebno u susretu s "blagom" - kako su domaće životinje nazivali naši preci - može se uvjeriti svatko tko se zaputi gore, na I. marjanski vrh gdje se nalazi zoološki vrt.

Pogledaj i ovo

Zašto je britanska kraljica Ana osnovala Društvo za zemljopisnu dužinu i obećala bogatu nagradu onome tko konstruira dovljno precizan sat?

Ideju određivanja zemljopisne dužine pomoću razlike u lokalnom i vremenu na meridijanu iznio je još...
Naslovna slika za video Zaboravljeni mostovi. Sastoji se od dvije fotografije: Na jednoj je jezerce iznad kojeg je obješen drveni trokut, a na drugoj je autor Goran Zaborac ispod mosta.

Zaboravljeni mostovi

Među biserima davne gradnje, ostali su kameni mostovi preko rijeka, rječica i vodotokova kojima Vinodol...

Viška bitka i povijest otoka Visa: Gibraltar Jadrana

Iako su bili u svakom smislu slabiji - imali su manje borbenih jedinica, manje ljudi...

V1 Travel Corner Takeoff: U dvije minute – Što te očekuje u našem kokpitu

Znamo da je vaše vrijeme dragocjeno, baš kao i ljepote koje Hrvatska nudi. Zato smo...

Umjetno jezero savršeno uklopljeno u pejzaž Gorskog kotara

Crvenilo što se prelilo po nebu i vodi, mir crnogorične šume koju učitelj i prirodoslovac...

Titanic je potonuo prije 114 godina. Zašto nas još uvijek fascinira njegova priča?

Nesretna okolnost bila je ta da brod nije udario pramcem u santu leda, već mu...

T1 – znak mira na četiri kotača

Smatra se jednim od prvih aerodinamičnih kombija, a ime Bulli (kombinacija riječi za autobus i...

Što znači V1 – u nazivu našeg portala?

Kad brzina dosegne određenu, unaprijed izračunatu vrijednost, pilot koji ne leti - Pilot Non...
Porsche 911

Povijest Porschea 911: Kako je zrakom hlađena legenda postala kultni sportski automobil?

Kako je nastao kultni Porsche 911? Priča o promjeni imena iz 901, Targa krovu i...

Od “Čuvara obale” do torpeda – kako je stvoreno oružje koje je promijenilo pomorske bitke 2. dio

Buka u kombinaciji s mjehurićima oduzima torpedu prednost koju su inženjeri zamislili od početka njegovog...

Od “Čuvara obale” do torpeda – kako je stvoreno oružje koje je promijenilo pomorske bitke 1. dio

O oružju kojim bi se potopio suparnički brod, a da se pritom ne ugrozi svoj...

Nastala u rigidnom sustavu, postala je simbol slobode, ljubavi i mira

Ime Volkswagen doslovno znači "narodni automobil", a projekt je pokrenut 1930-ih s ciljem da svaka...

Najbolji automobil svih vremena – prema ocjeni njemačkog časopisa Auto Motor und Sport

U njima su se vozili predsjednici, premijeri, estradne zvijezde i obični smrtnici, postala je omiljeno...

Nacrtan u pijesku, izrađen od aluminija i danas je jedan od najpoželjnijih terenaca

Zbog velike nestašice čelika nakon Drugog svjetskog rata, karoserija je izrađena od aluminija koji se...

Most koji je u najtežim trenucima povezao sjever i jug Hrvatske

Izgrađen je 1968. kao prvi most u Jugoslaviji koji je povezao jedan otok s kopnom...

Mjerenje vremena i pomorstvo: Kako je kronometar spasio oceansku plovidbu

Krajem 15. stoljeća, kada se pomorci odvažno otiskuju na more, kad se počinje razvijati pomorska...

Mehanički satovi: Spoj riječke povijesti, precizne mehanike i umjetnost

Nema puno problema na koja su ljudi usmjerili napore iz toliko različitih područja kao što...

Marin Getaldić: Betina špilja i tajna gorućih zrcala

Zavirimo natrag u Betinu spilju i zamislimo da je Marin Getaldić u njoj sam, okružen...

Mali Div – prostraniji, urbaniji i svestraniji od glavnog konkurenta

Dizajner Sir Alec Issigonis okrenuo je motor poprijeko i smjestio ga na prednji pogon kako...

Legendarni Fiat 600 – izravni predak popularnog “fiće”

Rani modeli bili su prepoznatljivi po vratima koja su se otvarala "unazad" (prema vjetru), što...
wartburg tourist karavan

Kultni Wartburg 353: Povijest i tajne simbola Istočne Njemačke

Wartburg 353: saznajte sve o legendarnom automobilu iz DDR-a. Otkrijte tajne njegovog dvotaktnog motora i...

Kako sam dolly pretvorio u slider?

Kako bih dobio bolju kontrolu pokreta kamere i dolly, koristio sam aluminijske pravokutne cijevi, dva...

Jezero koje je progutalo jedno čitavo naselje, polje na kojem se uzgajao grah i dio ceste

Prizor je to koji je izronio doslovno sa dna Lokvarskog jezera kad se ovo ispraznilo...
Jaguar E-Type

Jaguar E-Type: Najljepši automobil u povijesti

Saznajte zašto je Jaguar E-Type proglašen najljepšim automobilom u povijesti. Otkrijte njegove performanse, slavne vozače...

Glisiranje ili udobna plovidba – oblik trupa određuje performanse brodice

Kad se zaredaju ljetne temperature i sunčani dani, nužno nam pogled skreće prema moru. Tamo...

Dug samo 3,05 metara postao je legenda koju obožavamo i danas

Dizajner Sir Alec Issigonis okrenuo je motor poprijeko i smjestio ga na prednji pogon kako...

Dubrovačka karaka: Povijest i inženjerstvo moćnog jedrenjaka

Karake su imale tri, rjeđe četiri jarbola. Najviši je bio srednji, odnosno glavni jarbol. Na...

Dolly za bolji pokret kamere – DIY

Ponekad je potrebno da kamera klizi pored objekta snimanja. To je teško izvesti iz ruke...

Černobilska tragedija – lekcije koje nismo naučili

Dakako, danas znamo da je to bio najgori ikada zabilježeni incident koji je uključivao nuklearnu...

Brodogradilište u Kraljevici 1. dio – Aurora i Stella Matutina

Dok s vidikovca uz Frankopansku tvrđavu u Kraljevici gledamo ograđeni dio mora i obale na...

Brodogradilište u Kraljevici – Aurora i Stella Matutina 2. dio

Procijenjeno je da za izgradnju fregata potrebno 500 hrastovih trupaca. Za svaki slučaj, odlučeno je...

Automobil u kojem se može prevesti košara jaja preko oranice – a da se pritom niti jedno ne razbije

Prepoznatljiv je po svom neobičnom izgledu, platnenom krovu koji se može otvoriti i izuzetno mekanom...

“Tisuću Malih Briga”

Iako su inicijali "MB" označavali grad Mlada Boleslav, narod mu je zbog čestih kvarova rane...

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!


Moglo bi te zanimati

Viška bitka i povijest otoka Visa: Gibraltar Jadrana
Priroda i Baština

Viška bitka i povijest otoka Visa: Gibraltar Jadrana

Iako su bili u svakom smislu slabiji - imali su manje borbenih jedinica, manje ljudi, manje topova, k tome još...
Više
Najviše naselje u Hrvatskoj
Priroda i Baština

Najviše naselje u Hrvatskoj

Inženjer strojarstva, bivši pomorac koji se vratio u rodno Begovo Razdolje i postao čuvar sjećanja. Nitko ne zna više anegdota,...
Više
Mehanički satovi: Spoj riječke povijesti, precizne mehanike i umjetnost
Priroda i Baština

Mehanički satovi: Spoj riječke povijesti, precizne mehanike i umjetnost

Nema puno problema na koja su ljudi usmjerili napore iz toliko različitih područja kao što je to bilo pri razvoju...
Više
Jezero koje je progutalo jedno čitavo naselje, polje na kojem se uzgajao grah i dio ceste
Priroda i Baština

Jezero koje je progutalo jedno čitavo naselje, polje na kojem se uzgajao grah i dio ceste

Prizor je to koji je izronio doslovno sa dna Lokvarskog jezera kad se ovo ispraznilo zbog održavanja sustava cijevi i...
Više
Vražji prolaz – fragmenti dana 1. dio
Priroda i Baština

Vražji prolaz – fragmenti dana 1. dio

Kakvim se to metrom mjeri divota ovog kanjona? Zar metrom definiranim kao duljina puta koji u vakuumu prijeđe svjetlost za...
Više
Sklad – put do zvjezdane prašine
Priroda i Baština

Sklad – put do zvjezdane prašine

Tako su ove godine, povodom obilježavanja 1100 godina Hrvatskog kraljevstva kao posebne glazbene gošće nastupile na svečanosti koju je za...
Više
Mjerenje vremena i pomorstvo: Kako je kronometar spasio oceansku plovidbu
Priroda i Baština

Mjerenje vremena i pomorstvo: Kako je kronometar spasio oceansku plovidbu

Krajem 15. stoljeća, kada se pomorci odvažno otiskuju na more, kad se počinje razvijati pomorska trgovina koja je uključivala plovidbu...
Više
Nebeski labirinti s najljepšim pogledom na Kvarner
Priroda i Baština

Nebeski labirinti s najljepšim pogledom na Kvarner

Kad čovjek pogleda unatrag, koliko god mu seže pogled i na sve strane svijeta, posvuda, vidjet će labirinte. Čini se...
Više
Lopar – tajanstvena utvrda na obali mora koja je jednostavno “nestala”
Priroda i Baština

Lopar – tajanstvena utvrda na obali mora koja je jednostavno “nestala”

Iz kojega je vremena ova građevina? Ima znakova, koji upućuju na to, da je to rimska građevina, nu opet se...
Više
Mjesto koje je Giacomo Casanova smatrao ružnim (a ipak ga je posjetio dva puta)
Priroda i Baština

Mjesto koje je Giacomo Casanova smatrao ružnim (a ipak ga je posjetio dva puta)

Zaista, nije teško zalutati u spletu uskih ulica, uličica i kuća odijeljenih dvorišnim zidovima i velikim grmovima hortenzija. Ovo je...
Više


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
1745857512
Više
1745857638
Kupi

Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)