V1 Travel corner


Magazin za razumijevanje prirode, baštine i povijesnog inženjeringa

Matić poljana (Gorski kotar): Predivna priroda i legendarna povijest
Ono što upada u oči su šumom obrasli brežuljci koji okružuju Poljanu, pa je logično postaviti si pitanje kako to da sama zaravan nije također obrasla u kitnjaste smreke ili pak nezgrapne bukve.

Gdje se nalazi Matić poljana i kako doći?

Nema puno mjesta tako natopljenih poviješću, određenih i uvjetovanih događajima koji su se na njima zbili kao što je to Matić poljana. Nažalost, kao i većina takvih mjesta i ovo je obilježeno tragedijom koja se ovdje odigrala u veljači, jedne zime polovicom 40-ih godina prošloga stoljeća.

Vežite se, polijećemo...
...otkrivamo baštinu, upoznajemo kulturu, istražujemo prirodne ljepote i donosimo mrvicu inženjerstva...

Fotografije i video: Goran Zaborac

Postani pretplatnik, čitaj bez oglasa i otključaj pristup ekskluzivnom sadržaju

T

Magloviti suton na Risnjaku

Kad krenemo iz Mrkoplja ili prema Tuku ili se pak uputimo u najviše naselje u Hrvatskoj, Begovo Razdolje , moramo nekako doći do Matić poljane. Doduše, iz Tuka put vodi ravno naprijed, a u Begovom Razdolju valja skrenuti u centru mjesta, desno na makadam. Nakon otprilike 8 kilometara ili sat, sat i pol hoda kroz šumu pred putnikom se otvara predivan pogled na poljanu utisnutu u okolne brežuljke poput oznake u glini.

Matić poljana travnata je visoravan koja se smjestila na 1030 metara nadmorske visine, duga je oko 3 kilometra i široka oko 300. Dakle, ma kako se putniku činilo da se iz Begovog Razdolja penjao prema Matić poljani, zapravo se spuštao. Nadmorska visina Begovog Razdolja, naime, iznosi od 1060 do 1070 n.v.

Geografski fenomen: Zašto na Matić poljani ne raste drveće?

Ono što upada u oči su šumom obrasli brežuljci koji okružuju poljanu. Međutim, sama poljana je gola. Stoga je logično postaviti si pitanje kako to da sama zaravan nije također obrasla u kitnjaste smreke ili pak nezgrapne bukve. Odgovor je jednostavan: Matić poljana je mrazište.

Poljana ima specifičan oblik plitkog korita u kojem se skuplja hladan zrak. Budući da je hladan zrak teži od toplog, on noću klizi s okolnih vrhova i zadržava se na dnu poljane. Zbog toga se temperature na njoj mogu spustiti ispod nule čak i u ljetnim noćima. Međutim, lako se uvjeriti da dnevne temperature znaju biti visoke, naročito zato što nigdje uokolo nema pravog hlada. A hlada nema zato što nema stabala... I tako u krug.

No, zbog hladnih noći, a tijekom zime i dana, drveće ne uspijeva pustiti korijenje i narasti. Zato na Matić poljani uspijeva samo trava, cvijeće i - ljekovito bilje.

Kad je sezona, čitava je zaravan osuta glavicama origana na dugačkim stabljikama, stolisnika i gospine trave. Čitav kraj zamiriši kada vjetar dodirne neugledne, ali mirisne cvjetove mente. Oni sretniji među nama imat će priliku uživati u žarko narančastim cvjetovima gorskog ljiljana.

Spomenik 26 smrznutih partizana i "Ledeni marš" iz 1944.

Iznad sve te ljepote ipak lebdi neki nemir, neka priča koja želi biti ispričana ponovo i ponovo. To je priča o tragediji koja se dogodila u noći s 19. na 20. veljače 1944. Druga brigada 13. primorsko-goranske divizije krenula je na marš dug 52 kilometra. Pokušavali su se probiti kroz teške planinske predjele od Jasenka prema Mrkoplju. Sama po sebi udaljenost je velika, ali u zimskim uvjetima pokazalo se da je nesavladiva.

Te noći regiju je pogodilo strašno nevrijeme s ekstremno niskim temperaturama i snažnom snježnom mećavom. Snijeg je bio toliko dubok da su ga skijaši morali gaziti kako bi napravili prolaz za ostale. Usred divlje oluje 26 boraca izgubilo je život - doslovno su se smrzli. Ostatak od oko 150 njih preživio je, ali svi su imali trajne posljedice od ozeblina kao neželjenu uspomenu na tu noć.

1969. godine na Matić poljani postavljen je spomenik u znak sjećanja na ovu tragičnu noć. Spomenik, sasvim jedinstven i snažan, izradio je arhitekt Zdenko Sila. Na Poljani, jedan iza drugoga, kao borci u koloni, postavljeni su kameni stupovi. 26 njih. 26 monolita za 26 tragično izgubljenih života.

Podsjećaju i na herojstvo i želju za opstankom, ali istovremeno čini se kao da - nijemi i nepomični - upozoravaju na apsurd rata.

Naruči knjigu To nije pas, to je Cher!

Pogledaj i ovo


Moglo bi te zanimati

Povijesni inženjering: Kako su voda, vjetar i para pokretali ljudsku civilizaciju
Baština Povijesni inženjering Priroda i Baština

Povijesni inženjering: Kako su voda, vjetar i para pokretali ljudsku civilizaciju

Od pradavnih vodenica do Wattovog parnog stroja: kako je povijesni inženjering ukrotio prirodu i pokrenuo prvu industrijsku revoluciju?
Više
Toyota Prius: Kako radi legendarni hibrid
Legendarni automobili Retro

Toyota Prius: Kako radi legendarni hibrid

Kako radi Toyota Prius i što znači njegovo ime? Koja je razlika između klasičnog i plug-in hibrida te zašto je...
Više
Vrila Gacke: Ugroženi prirodni dragulj Like
Foto priča Planine Priroda

Vrila Gacke: Ugroženi prirodni dragulj Like

Upoznajte izvore i mlinice rijeke Gacke kroz foto priču. Zašto su Vrila Gacke podno Velebita danas u velikoj opasnosti?
Više
Kako nastaju munje: Od gnjeva bogova do znanstvenih objašnjenja
Priroda Priroda i Baština Vinodol

Kako nastaju munje: Od gnjeva bogova do znanstvenih objašnjenja

Kako nastaju munje i zašto su stoljećima fascinirale čovječanstvo? Istražite fiziku olujnih oblaka, povijest znanstvenih otkrića i mitologiju koja iza...
Više
Iskonska arhitektura neba: Spektakularne munje iznad Vinodola uhvaćene u objektivu
Foto priča Priroda Vinodol

Iskonska arhitektura neba: Spektakularne munje iznad Vinodola uhvaćene u objektivu

Pogledajte fascinantnu fotopriču Gorana Zaborca koji je iz Jargova kamerom zabilježio dramatičnu snagu i ljepotu munje iznad Novog Vinodolskog.
Više
Audi Quattro: Kako je kultna auto ikona zauvijek promijenila reli i cestovnu vožnju
Legendarni automobili Retro

Audi Quattro: Kako je kultna auto ikona zauvijek promijenila reli i cestovnu vožnju

Saznajte kako je Audi Quattro promijenio povijest automobilizma. Od tajnog lobiranja do rekorda na Pikes Peaku – otkrijte tajnu legendarnog...
Više
Tajne vodenica: Genijalni inženjering vinodolskih mlinara
Baština Povijesni inženjering Priroda i Baština Vinodol

Tajne vodenica: Genijalni inženjering vinodolskih mlinara

Otkrijte genijalni povijesni inženjering vinodolskih vodenica. Kako su okomita kola, jazovi i drveni zupčanici ukrotili Suhu Ričinu kod Bribira.
Više
Ford Model T: Legendarni automobil koji je motorizirao svijet
Legendarni automobili Retro

Ford Model T: Legendarni automobil koji je motorizirao svijet

Saznajte kako je Ford Model T promijenio povijest. Donosimo tehničke specifikacije, tajnu crne boje i nevjerojatne zanimljivosti o Henryju Fordu.
Više
Mazda MX-5 Miata: Povijesni inženjering iza kultnog retro roadstera
Legendarni automobili Retro

Mazda MX-5 Miata: Povijesni inženjering iza kultnog retro roadstera

Kako je Mazda MX-5 Miata postala dio svjetske automobilske baštine? Analiziramo genijalan povijesni inženjering i filozofiju iza prve generacije.
Više
Fliš: Tko uništava vinodolske ceste?
Kvarner Priroda Priroda i Baština Vinodol

Fliš: Tko uništava vinodolske ceste?

Zašto vinodolske ceste stalno pucaju? Otkrijte fascinantnu priču koju krije fliš – drevni geološki sendvič koji i danas pokreće tlo...
Više


Naša izdanja: knjige

Naslovnica knjige To nije pas, to je Cher!
Više

Naša izdanja: eknjige

1745944369
Više
Put u planine
Više
1745857638
Kupi